Il Volkswagen ID. California Cruise sarà offerto con passo corto o lungo. Fonte foto: Auto Express / Volkswagen Veicoli Commerciali
Volkswagen ID. California Cruise: camper elettrico con letto doppio e alimentazione V2L
Volkswagen Veicoli Commerciali ha presentato l’ID. California Cruise, il primo modello elettrico di serie della famiglia California. Il camper parte dall’ID. Buzz Pro, offre un posto letto per due persone e può alimentare apparecchi elettrici direttamente dalla batteria di trazione.
La premiere pubblica è al Caravan Salon 2026 di Düsseldorf. Le prime consegne sono programmate per l’inizio del 2027 e il prezzo annunciato in Germania parte da 60.761 € per la versione a passo corto. Volkswagen non aveva pubblicato un prezzo per la Romania alla data di redazione dell’articolo.
Due passi e batterie da 79 o 86 kWh
L’ID. California Cruise può essere ordinato su entrambe le versioni di carrozzeria dell’ID. Buzz: passo corto e passo lungo. Il motore elettrico montato posteriormente sviluppa 210 kW (286 CV) e muove le ruote posteriori.
La variante corta usa una batteria con capacità utile di 79 kWh, il modello lungo riceve la batteria da 86 kWh. Volkswagen non ha ancora omologato l’autonomia specifica della versione California Cruise. Come riferimento, gli ID. Buzz Pro su cui si basa arrivano fino a 460 km e 498 km WLTP, ma l’equipaggiamento da campeggio e la massa aggiuntiva possono modificare il risultato finale.
La potenza massima di ricarica non è stata dettagliata separatamente nel comunicato di lancio. Le configurazioni equivalenti dell’ID. Buzz accettano fino a 175 kW o 200 kW in corrente continua, a seconda della batteria, ma i valori esatti per il camper vanno confermati dopo l’omologazione.
Letto da 2,03 metri, tavolo e due sedili
L’ID. California Cruise non copia l’interno di un California tradizionale con cucina fissa, lavello e tetto sollevabile. L’allestimento è più semplice e mantiene l’auto facile da usare ogni giorno.
Il materasso pieghevole misura 2,03 metri di lunghezza, 1,20 metri di larghezza e 9 cm di spessore. Quando non è usato, si ripone su una piattaforma accanto al portellone. Volkswagen include anche due sedili pieghevoli, un tavolo da campeggio, griglie di ventilazione per i finestrini laterali anteriori ed elementi opachi per tutti i finestrini.
Per le auto ordinate con tetto panoramico c’è un parasole dedicato. Ogni componente ha un proprio spazio di stivaggio, così i pezzi da campeggio non restano liberi in abitacolo durante la marcia.
Il letto è lungo 2,03 metri e largo 1,20 metri. Fonte foto: Auto Express / Volkswagen Veicoli Commerciali
California Mode può tenere la climatizzazione accesa fino a 48 ore
Il nuovo California Mode raggruppa sullo schermo le funzioni usate quando l’auto è ferma. Gli occupanti possono controllare l’illuminazione e alcune funzioni di comfort e le porte USB restano alimentate.
La climatizzazione può riscaldare o raffreddare l’abitacolo fino a 48 ore. La durata reale dipende dal livello della batteria, dalla temperatura esterna e dalla differenza richiesta tra esterno e interno. L’uso di questa funzione consuma energia che altrimenti sarebbe disponibile per lo spostamento.
California Mode consente il controllo della climatizzazione e delle funzioni di comfort da fermo. Fonte foto: Auto Express / Volkswagen Veicoli Commerciali
V2L offre 2 kW continui e 3,6 kW per periodi brevi
L’adattatore PowerSocket usa la funzione vehicle-to-load (V2L) per trasformare la batteria dell’auto in una fonte di corrente per utenze esterne. La potenza continua disponibile è di 2 kW e il picco di 3,6 kW può essere mantenuto per periodi brevi.
La capacità basta per una caffettiera, un bollitore, un frigorifero da campeggio o l’illuminazione, a condizione che la potenza totale degli apparecchi collegati contemporaneamente resti entro i limiti del sistema. L’adattatore V2L, il pacchetto Interior Style e il pacchetto Comfort sono inclusi nell’equipaggiamento California Cruise annunciato per la Germania.
L’adattatore V2L può erogare 2 kW in continuo e fino a 3,6 kW in modo temporaneo. Fonte foto: Auto Express / Volkswagen Veicoli Commerciali
Che cosa manca rispetto a un California classico
L’ID. California Cruise è più vicino a un ID. Buzz con un pacchetto per dormire integrato in fabbrica che a un camper completo. Nell’equipaggiamento presentato non ha una cucina fissa, un lavello né gli ampi spazi di arredo del California basato sul Multivan.
Questa scelta mantiene panca posteriore e abitacolo utili per gli spostamenti quotidiani, ma limita l’autonomia di campeggio di chi vuole cucinare e stoccare acqua in auto. L’equipaggiamento necessario per viaggi più lunghi andrà trasportato a parte e ridurrà lo spazio disponibile per i bagagli.
Volkswagen dice che l’ID. California Cruise apre una famiglia nuova, non che sostituisce subito tutte le versioni California con motore termico o ibrido. Altri modelli California completamente elettrici sono previsti fino al 2028.
Il prezzo per la Romania non è ancora disponibile
La tariffa di 60.761 € è il prezzo d’ingresso annunciato per la Germania. L’offerta in Romania può differire per allestimento, tasse, costi di trasporto e configurazione di batteria o passo.
Prima di un ordine, gli acquirenti dovrebbero verificare la massa utile residua dopo l’installazione dell’equipaggiamento, l’autonomia omologata della configurazione scelta, la potenza di ricarica, l’elenco esatto degli accessori e le condizioni di garanzia della batteria di trazione. Questi dati sono più importanti per un camper dell’autonomia massima di un ID. Buzz senza allestimento.
Domande frequenti
Quante persone possono dormire nell’ID. California Cruise?
L’allestimento presentato da Volkswagen ha un letto per due persone.
Quali dimensioni ha il letto?
La superficie per dormire misura 2,03 metri in lunghezza e 1,20 metri in larghezza; il materasso ha uno spessore di 9 cm.
Che batteria usa il camper elettrico Volkswagen?
La versione a passo corto ha una batteria utile da 79 kWh, quella a passo lungo usa 86 kWh.
L’ID. California Cruise ha cucina e lavello?
Non nella configurazione presentata al lancio. Il camper ha letto, tavolo, sedili e attrezzature per oscurare e ventilare l’abitacolo, ma non una cucina fissa.
Quanto costa il Volkswagen ID. California Cruise?
Il prezzo parte da 60.761 € in Germania. Il prezzo per la Romania non era stato annunciato il 28 agosto 2026.
Quando iniziano le consegne?
Volkswagen programma le prime consegne per l’inizio del 2027.
