El Volkswagen ID. California Cruise se ofrecerá con batalla corta o larga. Fuente de la foto: Auto Express / Volkswagen Vehículos Comerciales
Volkswagen ID. California Cruise: camper eléctrico con cama doble y alimentación V2L
Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado el ID. California Cruise, el primer modelo eléctrico de serie de la familia California. El camper parte del ID. Buzz Pro, ofrece un lugar para dormir para dos personas y puede alimentar aparatos eléctricos directamente desde la batería de tracción.
El estreno público tiene lugar en el Caravan Salon 2026 de Düsseldorf. Las primeras entregas están programadas para principios de 2027, y el precio anunciado en Alemania empieza en 60.761 € para la versión de batalla corta. Volkswagen no había publicado un precio para Rumanía en la fecha de redacción del artículo.
Dos batallas y baterías de 79 o 86 kWh
El ID. California Cruise puede pedirse sobre ambas versiones de carrocería del ID. Buzz: batalla corta y batalla larga. El motor eléctrico montado detrás desarrolla 210 kW (286 CV) y mueve las ruedas posteriores.
La variante corta usa una batería con una capacidad útil de 79 kWh, y el modelo largo recibe la batería de 86 kWh. Volkswagen aún no ha homologado la autonomía específica de la versión California Cruise. Como referencia, los ID. Buzz Pro en los que se basa llegan hasta 460 km y 498 km WLTP, respectivamente, pero el equipo de camping y la masa adicional pueden modificar el resultado final.
La potencia máxima de carga no se detalló por separado en el comunicado de lanzamiento. Las configuraciones equivalentes del ID. Buzz aceptan hasta 175 kW o 200 kW en corriente continua, según la batería, pero los valores exactos del camper deben confirmarse después de la homologación.
Cama de 2,03 metros, mesa y dos asientos
El ID. California Cruise no copia el interior de un California tradicional con cocina fija, fregadero y techo elevable. El acondicionamiento es más simple y mantiene el automóvil fácil de usar cada día.
El colchón plegable mide 2,03 metros de longitud, 1,20 metros de anchura y 9 cm de grosor. Cuando no se usa, se recoge en una plataforma junto al portón. Volkswagen incluye también dos asientos plegables, una mesa de camping, rejillas de ventilación para las ventanillas laterales delanteras y elementos opacos para todas las ventanas.
Para los coches pedidos con techo panorámico hay un parasol dedicado. Cada componente tiene su propio espacio de almacenamiento, de modo que las piezas de camping no queden sueltas en el habitáculo durante la marcha.
La cama tiene 2,03 metros de longitud y 1,20 metros de anchura. Fuente de la foto: Auto Express / Volkswagen Vehículos Comerciales
California Mode puede mantener el climatizador encendido hasta 48 horas
El nuevo California Mode agrupa en la pantalla las funciones usadas cuando el coche está parado. Los ocupantes pueden controlar la iluminación y ciertas funciones de confort, y los puertos USB siguen alimentados.
La climatización puede calentar o enfriar el habitáculo durante hasta 48 horas. La duración real depende del nivel de la batería, la temperatura exterior y la diferencia pedida entre el exterior y el interior. El uso de esta función consume energía que de otro modo estaría disponible para el desplazamiento.
California Mode permite controlar la climatización y las funciones de confort en estacionamiento. Fuente de la foto: Auto Express / Volkswagen Vehículos Comerciales
V2L ofrece 2 kW continuos y 3,6 kW durante periodos cortos
El adaptador PowerSocket usa la función vehicle-to-load (V2L) para transformar la batería del coche en una fuente de corriente para consumidores externos. La potencia continua disponible es de 2 kW, y el pico de 3,6 kW puede mantenerse durante periodos cortos.
La capacidad basta para una cafetera, un hervidor, una nevera portátil o iluminación de camping, a condición de que la potencia total de los aparatos conectados a la vez se mantenga dentro de los límites del sistema. El adaptador V2L, el paquete Interior Style y el paquete Comfort están incluidos en el equipamiento California Cruise anunciado para Alemania.
El adaptador V2L puede entregar 2 kW de forma continua y hasta 3,6 kW de forma temporal. Fuente de la foto: Auto Express / Volkswagen Vehículos Comerciales
Qué le falta respecto a un California clásico
El ID. California Cruise está más cerca de un ID. Buzz con un paquete para dormir integrado de fábrica que de un camper completo. En el equipamiento presentado no tiene una cocina fija, un fregadero ni los amplios espacios de mobiliario del California basado en el Multivan.
Esta elección mantiene el asiento posterior y el habitáculo útiles para los desplazamientos diarios, pero limita la autonomía de camping de quienes quieren cocinar y almacenar agua en el coche. El equipo necesario para viajes más largos habrá que transportarlo por separado y reducirá el espacio disponible para el equipaje.
Volkswagen dice que el ID. California Cruise abre una familia nueva, no que sustituye de inmediato todas las versiones California con motor térmico o híbrido. Otros modelos California completamente eléctricos están previstos hasta 2028.
El precio para Rumanía aún no está disponible
La tarifa de 60.761 € es el precio de entrada anunciado para Alemania. La oferta puede diferir en Rumanía por el equipamiento, los impuestos, los costes de transporte y la configuración de batería o batalla.
Antes de un pedido, los compradores deberían comprobar la masa útil restante tras instalar el equipo, la autonomía homologada de la configuración elegida, la potencia de carga, la lista exacta de accesorios y las condiciones de garantía de la batería de tracción. Esos datos son más importantes para un camper que la autonomía máxima de un ID. Buzz sin acondicionar.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas personas pueden dormir en el ID. California Cruise?
El acondicionamiento presentado por Volkswagen tiene una cama para dos personas.
¿Qué dimensiones tiene la cama?
La superficie para dormir mide 2,03 metros de longitud y 1,20 metros de anchura, y el colchón tiene un grosor de 9 cm.
¿Qué batería usa el camper eléctrico Volkswagen?
La versión de batalla corta tiene una batería útil de 79 kWh, y la de batalla larga usa 86 kWh.
¿Tiene el ID. California Cruise cocina y fregadero?
No en la configuración presentada en el lanzamiento. El camper tiene cama, mesa, asientos y equipos para sombrear y ventilar el habitáculo, pero no una cocina fija.
¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID. California Cruise?
El precio parte de 60.761 € en Alemania. El precio para Rumanía no se había anunciado el 28 de agosto de 2026.
¿Cuándo empiezan las entregas?
Volkswagen programa las primeras entregas para principios de 2027.
