Foto: Volvo, via Auto Express
La Volvo XC40 riceve un aggiornamento ampio per il 2027, con elementi di carrozzeria ridisegnati, un sistema multimediale nuovo e sensori più performanti per le funzioni di assistenza. Le modifiche si applicheranno anche alle versioni elettriche EX40 ed EC40, che usano la stessa base tecnica.
La XC40 è stata lanciata nel 2017 e questo intervento ne prolunga la carriera in un segmento in cui compete con BMW X1, Audi Q3 e Mercedes-Benz GLA. Volvo non cambia però l’architettura del modello né la gamma di propulsori annunciata per la versione con motore termico.
Il frontale è stato rifatto quasi del tutto
Cofano, calandra, fari e paraurti anteriore sono stati ridisegnati. La calandra è ora più bassa e larga e i suoi bordi arrivano fino ai nuovi fari Matrix LED. La firma luminosa «Martello di Thor» è divisa in due segmenti e ha linee più nette rispetto al modello attuale.
I cambiamenti sono più consistenti del restyling discreto introdotto nel 2022. Il designer Volvo Alain Snoodijk ha spiegato ad Auto Express che il team è partito da un foglio bianco per le parti anteriore e posteriore, cercando un equilibrio tra aspetto solido e una silhouette più atletica.
Dietro compaiono gruppi ottici verticali più stretti, con lenti fumé, un paraurti semplificato e un portellone con spigoli più definiti. La gamma di cerchi include anche un disegno nuovo da 20 pollici, con tre coppie di razze.
Foto: Volvo, via Auto Express
EX40 ed EC40 ricevono gli stessi fari e le stesse modifiche di carrozzeria. La differenza visibile resta il pannello frontale chiuso, tipico delle automobili elettriche, al posto della calandra classica della XC40 mild-hybrid.
Schermo da 11,2 pollici e assistente Google Gemini
All’interno, il vecchio schermo centrale è sostituito da uno touch da 11,2 pollici, montato in stile flottante. Esegue la versione più recente dell’interfaccia Volvo basata sui servizi Google e dovrebbe offrire accesso alle funzioni principali con meno tocchi.
Il sistema include l’assistente di intelligenza artificiale Google Gemini, che può capire formulazioni conversazionali, aiutare a pianificare il percorso e cercare soste o punti di interesse. La disponibilità di alcuni servizi può variare in base al mercato e agli abbonamenti associati.
La plancia riceve illuminazione ambientale indiretta e l’elenco dei materiali include rivestimenti in pelle Arianne Cardamom e inserti Brown Ash. La consolle centrale usa meno plastica nera lucida e offre uno spazio extra accanto al caricatore wireless.
Foto: Volvo, via Auto Express
Sensori nuovi e avviso all’apertura delle portiere
Volvo ha aggiornato telecamere, radar, componenti di calcolo e software dei tre modelli. Tra le funzioni nuove c’è l’avviso all’apertura della portiera: il sistema avverte gli occupanti se da dietro si avvicina un’automobile, un ciclista o un pedone.
Il costruttore non ha ancora pubblicato l’elenco completo delle funzioni di serie e optional per ogni mercato. L’allestimento esatto delle auto destinate alla Romania potrà quindi essere confermato solo con il configuratore finale.
Le motorizzazioni della XC40 restano mild-hybrid
Per la XC40 l’offerta continua con motori a benzina assistiti da un sistema mild-hybrid e trasmissione automatica a sette rapporti. Volvo Cars Romania mostra attualmente due varianti per l’anno modello 2027:
- B3 con 163 CV, trazione anteriore, consumo WLTP di 6,6 l/100 km e accelerazione 0–100 km/h in 8,6 secondi;
- B4 con 197 CV, trazione anteriore, consumo WLTP di 6,6 l/100 km e accelerazione 0–100 km/h in 7,6 secondi.
I prezzi mostrati in Romania il 10 settembre 2026 sono di 45.800 € per la B3 e 51.200 € per la B4. La pagina locale non precisa però se tutte le auto ordinabili ora abbiano già integralmente le modifiche estetiche presentate con il restyling.
La EX40 arriva a 573 km di autonomia nella configurazione per la Romania
I propulsori elettrici non vengono sostituiti. Le specifiche Volvo EX40 per la Romania indicano autonomie WLTP fino a 477 km per Single Motor, 573 km per Single Motor Extended Range e 534 km per Twin Motor. Le potenze sono 238 CV, 252 CV e 408 CV.
I dati pubblicati da Auto Express per la gamma aggiornata arrivano a circa 570 km per la EX40 e 578 km per la EC40; le differenze dipendono da versione e omologazione di ciascun mercato. I valori finali dei modelli restyling venduti in Romania possono essere diversi.
La XC40 restyling dovrebbe entrare in vendita sui primi mercati entro la fine del 2026. Volvo non ha comunicato separatamente la data di inizio delle consegne in Romania né un listino nuovo dedicato esplicitamente al restyling.
Fonti: Auto Express, Volvo Cars Romania – XC40 e Volvo Cars Romania – EX40.
