Foto: Volvo, vía Auto Express
El Volvo XC40 recibe una actualización amplia para 2027, con elementos de carrocería rediseñados, un sistema multimedia nuevo y sensores más capaces para las funciones de asistencia. Los cambios se aplicarán también a las versiones eléctricas EX40 y EC40, que usan la misma base técnica.
El XC40 se lanzó en 2017, y esta intervención alarga su carrera en un segmento en el que compite con el BMW X1, el Audi Q3 y el Mercedes-Benz GLA. Volvo no cambia, sin embargo, la arquitectura del modelo ni la gama de propulsores anunciada para la versión con motor térmico.
El frontal se ha rehecho casi por completo
El capó, la parrilla, los faros y el paragolpes delantero se han rediseñado. La parrilla es ahora más baja y ancha, y sus bordes llegan hasta los nuevos faros Matrix LED. La firma luminosa «Martillo de Thor» se divide en dos segmentos y tiene líneas más afiladas que en el modelo actual.
Los cambios son más consistentes que en el restyling discreto introducido en 2022. El diseñador de Volvo Alain Snoodijk explicó a Auto Express que el equipo partió de una hoja en blanco para las partes delantera y trasera, buscando un equilibrio entre un aspecto sólido y una silueta más atlética.
Detrás aparecen grupos ópticos verticales más estrechos, con lentes ahumadas, un paragolpes simplificado y un portón con aristas más definidas. La gama de llantas incluye también un diseño nuevo de 20 pulgadas, con tres pares de radios.
Foto: Volvo, vía Auto Express
El EX40 y el EC40 reciben los mismos faros y las mismas modificaciones de carrocería. La diferencia visible sigue siendo el panel frontal cerrado, propio de los automóviles eléctricos, en lugar de la parrilla clásica del XC40 mild-hybrid.
Pantalla de 11,2 pulgadas y asistente Google Gemini
En el interior, la antigua pantalla central se sustituye por una táctil de 11,2 pulgadas, montada en estilo flotante. Ejecuta la versión más reciente de la interfaz Volvo basada en servicios de Google y debería dar acceso a las funciones principales con menos pulsaciones.
El sistema incluye el asistente de inteligencia artificial Google Gemini, que puede entender formulaciones conversacionales, ayudar a planificar la ruta y buscar paradas o puntos de interés. La disponibilidad de algunos servicios puede variar según el mercado y las suscripciones asociadas.
El salpicadero recibe iluminación ambiental indirecta, y la lista de materiales incluye tapicería de piel Arianne Cardamom y molduras Brown Ash. La consola central usa menos plástico negro brillante y ofrece un espacio extra junto al cargador inalámbrico.
Foto: Volvo, vía Auto Express
Sensores nuevos y aviso al abrir las puertas
Volvo ha actualizado las cámaras, los radares, los componentes de cálculo y el software de los tres modelos. Entre las funciones nuevas está el aviso de apertura de puerta: el sistema alerta a los ocupantes si por detrás se acerca un automóvil, un ciclista o un peatón.
El constructor no ha publicado aún la lista completa de funciones de serie y opcionales para cada mercado. Por tanto, el equipamiento exacto de los coches destinados a Rumanía solo podrá confirmarse con la aparición del configurador final.
Las motorizaciones del XC40 siguen siendo mild-hybrid
Para el XC40, la oferta continúa con motores de gasolina asistidos por un sistema mild-hybrid y con transmisión automática de siete velocidades. Volvo Cars Rumanía muestra actualmente dos variantes para el año de modelo 2027:
- B3 con 163 CV, tracción delantera, consumo WLTP de 6,6 l/100 km y aceleración 0–100 km/h en 8,6 segundos;
- B4 con 197 CV, tracción delantera, consumo WLTP de 6,6 l/100 km y aceleración 0–100 km/h en 7,6 segundos.
Los precios mostrados en Rumanía el 10 de septiembre de 2026 son de 45.800 € para el B3 y 51.200 € para el B4. La página local no precisa, sin embargo, si todos los coches que pueden pedirse ahora ya tienen íntegramente los cambios estéticos presentados con el restyling.
El EX40 llega a 573 km de autonomía en la configuración para Rumanía
Los propulsores eléctricos no se sustituyen. Las especificaciones del Volvo EX40 para Rumanía indican autonomías WLTP de hasta 477 km para Single Motor, 573 km para Single Motor Extended Range y 534 km para Twin Motor. Las potencias son de 238 CV, 252 CV y 408 CV, respectivamente.
Los datos publicados por Auto Express para la gama actualizada llegan a unos 570 km para el EX40 y 578 km para el EC40; las diferencias las determinan la versión y la homologación de cada mercado. Los valores finales de los modelos restyling vendidos en Rumanía pueden ser distintos.
El XC40 restyling debería empezar a venderse en los primeros mercados a finales de 2026. Volvo no ha comunicado por separado la fecha de inicio de las entregas en Rumanía ni una lista de precios nueva dedicada explícitamente al restyling.
Fuentes: Auto Express, Volvo Cars Rumanía – XC40 y Volvo Cars Rumanía – EX40.
