Lista oficială Zeekr pentru România introduce două prețuri pentru SUV-ul 9X: 123.500 € pentru Ultra AWD și 130.500 € pentru Black Line AWD. Sumele includ TVA de 21%, iar documentul MY 2026 este valabil din 20 octombrie 2026. Diferența de preț dintre nivelurile de echipare este de 7.000 €.
Modelul are șase locuri, dispuse pe trei rânduri, și un sistem de propulsie care combină energia din baterie cu benzina. Broșura locală anunță 897 CP, însă păstrează mențiunea că specificațiile sunt preliminare și pot fi modificate după validarea finală și omologare. Este o limită care trebuie păstrată lângă cifrele tehnice, chiar dacă prețurile sunt deja publicate.
Oferta românească are propriul document
Cei 123.500 € reprezintă un preț local de listă, cu TVA inclus, nu o estimare obținută prin schimb valutar dintr-o ofertă chineză. Nici lista nu indică scăderea unui ecotichet din această sumă. Pentru o comparație de cumpărare, aceeași bază de preț și aceeași echipare trebuie urmărite la celelalte modele analizate.
Documentul spune că se aplică până la retragere sau până când apare o versiune nouă. Dotările și disponibilitatea pot fi modificate, iar unele echipamente ilustrate pot costa suplimentar. Prețul de bază nu stabilește singur suma din contract și nici data la care un anumit exemplar va ajunge la client.
În tabelul de opțiuni, Onyx Black costă 1.900 €, iar interiorul Caramel Brown & Moonglade Blue adaugă 1.600 €. Acest interior este legat de exteriorul Onyx Black. Pentru Ultra, cele două opțiuni duc calculul la 127.000 €, înainte de alte componente ale ofertei. Nu rezultă că Black Line ar include automat toate opțiunile documentului.
Bateria nu este singura sursă de energie
Broșura descrie 9X ca PHEV, hibrid cu încărcare externă, în timp ce pagina de model folosește și denumirea EREV, adică vehicul electric cu autonomie extinsă. Constructorul explică motorul pe benzină ca pe un generator la bord. Prezența lui trebuie păstrată în descriere: 9X nu este un SUV exclusiv electric.
Configurația Ultra folosește un motor turbo de 2,0 litri, cu patru cilindri, și două motoare electrice, unul pe fiecare punte. Tabelul indică tracțiune integrală și o transmisie cu raport fix, cu o singură treaptă. Puterea de sistem este de 660 kW, echivalentul a 897 CP, iar cuplul anunțat este de 935 Nm.
În aceeași documentație preliminară apar 4,1 secunde pentru accelerația 0–100 km/h și o viteză maximă de 240 km/h. Carboratory nu a măsurat aceste performanțe. Cifrele nu oferă nici un rezultat de consum pentru un traseu concret și nici o verificare a răspunsului sistemului la un nivel redus al bateriei.
Autonomia combinată nu este autonomie la priză
Zeekr publică până la 179 km în regim electric și până la 737 km combinat. Diferența dintre cele două valori este legată de sursele de energie folosite. Cei 737 km nu pot fi prezentați drept distanța parcursă exclusiv cu energia unei încărcări, iar avertismentul privind validarea finală rămâne aplicabil.
Acumulatorul are 55,1 kWh capacitate brută. Documentul nu o prezintă ca energie utilizabilă. Arhitectura este de 900 V, cu o putere maximă de încărcare DC indicată la 330 kW și un interval de aproximativ 9,5 minute pentru trecerea de la 10% la 80% în condițiile de referință.
La AC, încărcătorul de bord este de 11 kW. Broșura publică 5,5 ore pentru 20–100%, un interval diferit față de cel folosit la încărcarea rapidă. Stația, temperatura, nivelul inițial și condițiile ambientale pot schimba timpul real. Puterea maximă a sistemului nu înseamnă că mașina va absorbi aceeași putere pe toată sesiunea.
Cum sunt folosite cele trei rânduri
Configurația 2+2+2 aduce două scaune individuale pe rândul din mijloc, cu reglaje electrice și suporturi pentru picioare. Pentru primele două rânduri sunt enumerate masajul, ventilația și încălzirea. Lista include un frigider de 8,6 litri, ecran OLED glisant și pliabil pentru pasageri și acces electric spre locurile din spate.
Portbagajul de 677 litri este măsurat conform ISO V211 cu rândul trei rabatat. Prin urmare, cifra nu descrie spațiul rămas atunci când toate cele șase locuri sunt folosite. Valoarea maximă de 2.148 litri corespunde rabatării rândurilor doi și trei, conform ISO V214. Cele două capacități presupun configurații distincte ale habitaclului.
Datele dimensionale publicate sunt 5.239 mm lungime, 3.169 mm ampatament și 2.290 mm lățime cu oglinzi. Masa proprie este indicată la 2.900 kg, sarcina utilă la 595 kg, iar remorcarea la 2.000 kg. Rămân date preliminare, dar sunt repere concrete pentru verificarea unei parcări sau a unei utilizări cu bagaje și pasageri.
Condițiile de service contează la garanția extinsă
Pagina generală Zeekr Care pentru România indică cinci ani sau 100.000 km garanție inițială. Posibilitatea de a adăuga până la încă cinci ani sau 100.000 km este legată de istoricul complet și de întreținerea efectuată în condițiile cerute de marcă. Formula „până la zece ani” nu trebuie interpretată ca o acoperire necondiționată.
Pentru bateria de înaltă tensiune sunt publicate opt ani sau 200.000 km. Certificatul primit cu mașina și condițiile contractuale trebuie să confirme aplicarea exactă la exemplarul cumpărat. Pagina 9X oferă în continuare înregistrarea pentru acces prioritar la test drive, fără ca formularul să constituie o programare sau un termen individual de livrare.
Foto: interior Zeekr 9X din galeria de presă; imagine ilustrativă, posibil cu dotări opționale. Credit: Zeekr / galeria oficială de presă.
