Der Preis sagt nicht, welchen Getriebetyp du bekommst. Illustratives Bild; die Fahrzeuge stehen nicht für bestimmte Modelle oder Marken.

8 neue Automatikwagen unter 23.000 € in Rumänien 2026

Die kurze Antwort

Am 2. September 2026 hatten acht neue Autos mit Automatikgetriebe einen offiziellen Listenpreis oder eine öffentlich angezeigte Referenz unter 23.000 € inkl. MwSt. in Rumänien: Dacia Logan Eco-G 120 auto, Dacia Sandero Eco-G 120 auto, Kia Picanto 1.0 5AMT, Suzuki Swift 1.2 mild-hybrid CVT, Toyota Aygo X Hybrid e-CVT, Opel Corsa Hybrid 110 eDCT, Renault Clio TCe 115 EDC und Citroën C3 Hybrid 110 Automatik.

Es sind nicht acht Versionen derselben Idee. Picanto nutzt ein robotisiertes Schaltgetriebe, Swift hat CVT, Aygo X hat ein Hybrid-e-CVT, und Logan, Sandero, Corsa, Clio und C3 nutzen Doppelkupplungslösungen oder automatisierte Getriebe in Hybridsystemen. Die Unterschiede spürt man beim Anfahren, an der Rampe, beim Überholen und im langsamen Verkehr.

Die Kurzliste nach Nutzung:

1. Logan Eco-G 120 auto — für Kofferraum, gemischte Strecken und niedrige Kraftstoffkosten;
2. Sandero Eco-G 120 auto — für eine einfache Hatchback-Karosserie und Stadtnutzung;
3. Kia Picanto 5AMT — für leichtes Parken und kurze Fahrten, wenn du die Pausen eines robotisierten Getriebes akzeptierst;
4. Suzuki Swift CVT — für ein leichtes, effizientes Auto, das in der Stadt flüssiger ist;
5. Toyota Aygo X Hybrid — für Stadtverkehr und niedrigen offiziellen Verbrauch, mit begrenztem Platz hinten;
6. Opel Corsa Hybrid — für einen stärkeren Stadtkompakten und ein elektrifiziertes Doppelkupplungsgetriebe;
7. Renault Clio TCe 115 EDC — für alle, die auch lange Strecken fahren, nicht nur urban pendeln;
8. Citroën C3 Hybrid — für leichten Zugang, Komfort und eine etwas höhere Sitzposition.

Preise korrekt verglichen

Die Tabelle nutzt offizielle öffentliche Preise inkl. MwSt., nicht Preise aus unabhängigen Anzeigen. Manche sind Listenpreise, andere vom Hersteller angezeigte Angebote, bedingt durch Rabla, Finanzierung, einen Handelsrabatt oder eine Lagerseinheit. Diese können sich ändern, ohne dass das Modell aus der Palette verschwindet.

Modell und Version	Getriebetyp	Offizielle Referenz inkl. MwSt. am 2. September 2026	Was im Angebot zu klären ist
Dacia Logan Expression Eco-G 120 auto	Doppelkupplung, 6 Gänge	17.550 € Listenpreis; 15.141 € angezeigt mit Rabla und Rabatt	Rabla-Berechtigung, Rabatt, Farbe, Lieferfrist
Dacia Sandero Expression Eco-G 120 auto	EDC, 6 Gänge	15.441 € angezeigt mit Rabla und Rabatt; Lagerseinheiten ab etwa 17.700 € Liste	genaue Konfiguration und hinzugefügte Ausstattung
Kia Picanto Urban 1.0 5AMT	robotisiertes Schaltgetriebe, 5 Gänge	17.825 € Listenpreis	am Bestelltag gültige Aktion und gesetzliches Paket
Suzuki Swift Passion 1.2 mild-hybrid CVT	CVT	18.955 € empfohlener Preis	Verfügbarkeit, Farbe und Händlerangebot
Toyota Aygo X Active Hybrid	Hybrid-e-CVT	19.949 € empfohlener Preis; 17.954 € angezeigtes Angebot	Aktionsdauer und Finanzierungskosten, falls genutzt
Opel Corsa Edition Hybrid 110	eDCT, 6 Gänge	22.050 € Listenpreis	Ausstattung, Farbe, Händlerangebot und Frist
Renault Clio Techno TCe 115 EDC	Doppelkupplung	22.100 € Listenpreis	Verfügbarkeit der Motorisierung und Pflichtkosten
Citroën C3 Plus Hybrid 110	ë-DCS, 6 Gänge	22.550 € Listenpreis	Produktionsmonat, Farbe und Händlerangebot

Die 23.000-€-Obergrenze umfasst nicht automatisch Lack, Zubehör, Versicherung, Zulassung, Zinsen, Gebühren oder den Wert eines Inzahlungnahme-Autos. Verlange ein schriftliches Angebot mit dem endgültigen Zahlungspreis, nicht nur der Monatsrate.

1. Dacia Logan Eco-G 120 auto: Platz und LPG, mit neuem Getriebe in der Palette

Logan ist die praktische Wahl, wenn Kofferraum und Fahrten außerhalb der Stadt mehr zählen als eine sehr kurze Karosserie. Die Version Eco-G 120 kombiniert den 1,2-Liter-Turbomotor, Benzin-LPG-Versorgung und ein Sechsgang-Doppelkupplungsautomatik. Dacia hat diese Kombination 2026 eingeführt; sie darf nicht mit den alten Easy-R-Getrieben oder dem zuvor bei anderen Motoren angebotenen CVT verwechselt werden.

Die offizielle Dacia-Liste für Logan nennt 17.550 € inkl. MwSt. für Expression Eco-G 120 auto. Die aktuelle Seite Logan-Versionen und Preise zeigte 15.141 €, präzisierte aber, dass die Summe den Rabla-Ökogutschein und den Handelsrabatt umfasst. Vergleiche Angebote erst, nachdem du den Listenpreis von Rabatten getrennt hast.

Beim Testfahrt achte auf sehr langsames Anfahren, das Manöver an der Rampe, Rückwärtsfahren und Schaltungen nach dem Warmlaufen. Ein Doppelkupplungsgetriebe darf an der Steigung nicht mit dem Gas gehalten werden. Nutze die Bremse und die Hold-Funktion, falls sie in der bestellten Ausstattung ist. Für alle Daten zu Tanks, Verbrauch und dem Unterschied zur Schaltung siehe den Leitfaden Logan Eco-G 120 im Jahr 2026.

2. Dacia Sandero Eco-G 120 auto: dieselbe Idee, im Hatchback

Sandero nutzt dieselbe Eco-G-120-Familie und das Sechsgang-EDC, ist aber kürzer und hat eine Heckklappe. Es ergibt Sinn für Stadt, Einkäufe und eine Familie, die Logans Kofferraum nicht braucht. Der nahe Preis macht die Wahl eher eine der Karosserie als der Mechanik.

Die offizielle Seite Sandero-Versionen zeigte 15.441 € für Eco-G 120 auto, mit Rabla und Handelsrabatt. Das offizielle Lagerportal zeigte Eco-G-120-auto-Einheiten um 17.700 € zum Listenpreis, manche mit Zusatzpaketen. Deshalb ist die relevante Summe die auf der geschriebenen Konfiguration, mit Versionscode und Optionen.

Probiere den Zugang zur Bank, den Kofferraum mit täglich genutzten Gegenständen und die Sicht beim Rückwärtsfahren. Wenn du viel Autobahn mit vier Personen und Gepäck fährst, vergleiche Sandero direkt mit Logan, nicht nur nach Preis.

3. Kia Picanto 1.0 5AMT: der Kleinste, aber ohne klassische Automatik

Picanto Urban 1.0 5AMT hatte einen Listenpreis von 17.825 € inkl. MwSt. im offiziellen Kia-Angebot. Die Bezeichnung 5AMT bedeutet ein Fünfgang-Schaltgetriebe, bei dem Kupplung und Schaltung automatisch betätigt werden. Es ist weder ein Wandlerautomatik noch ein CVT.

Die Vorteile sind kleine Abmessungen und der Wegfall des Kupplungspedals. Die Grenze erscheint im eiligen Verkehr: beim Gangwechsel kann eine spürbare Pause auftreten, und sehr langsame Manöver müssen ohne Zwang der Kupplung erfolgen. Vor der Bestellung fahre das Auto an der Rampe, auf einem Parkplatz und auf einem Boulevard, wo es die ersten drei Gänge durchlaufen kann.

Picanto ergibt Sinn für eine oder zwei Erwachsene, urbanes Pendeln und kurze Parkplätze. Wenn du häufig Erwachsene hinten oder voluminöses Gepäck transportierst, miss den Platz, bevor du nach Preis wählst.

4. Suzuki Swift 1.2 mild-hybrid CVT: einfach und flüssig in der Stadt

Swift Passion 1.2 mild-hybrid CVT war mit 18.955 € inkl. MwSt. in der offiziellen Suzuki-Rumänien-Liste gelistet, einem Dokument, das bis zum Ersatz gültig erklärt ist. Das Mild-Hybrid-System unterstützt den Verbrennungsmotor, macht Swift aber nicht zu einem Full Hybrid vergleichbar mit Aygo X.

Das CVT begünstigt ruhiges Rollen. Bei starker Beschleunigung können die Drehzahlen steigen und hoch bleiben, während Geschwindigkeit aufgebaut wird; das ist normales Verhalten für diesen Getriebetyp, kein Nachweis von Schlupf. Teste jedoch Geräusch und Reaktion beim Überholen auf der Strecke, die du nutzen wirst.

Swift ist eine ausgewogene Wahl für alle, die ein leichtes Auto wollen und kein großes Interieur brauchen. Prüfe den Endpreis beim Händler, weil die Suzuki-Liste eine empfohlene Referenz ist und die Transaktion in Lei zum Händlerkurs erfolgt.

5. Toyota Aygo X Hybrid: niedriger Stadtverbrauch, mit e-CVT

Aygo X Active nutzt ein 116-PS-Full-Hybrid-System und e-CVT. Die Seite Toyota Aygo X Hybrid nannte einen empfohlenen Preis von 19.949 € und ein Angebot von 17.954 €, mit gemischtem WLTP-Verbrauch von 3,7 l/100 km für die angezeigte Konfiguration.

Toyotas e-CVT ist nicht das Riemen-CVT anderer Autos. Das Hybridsystem steuert das Verhältnis zwischen Verbrennungsmotor, Elektromotoren und Rädern. Beim Fahren sind der Vorteil das sanfte Anfahren und die Energierückgewinnung; beim Beschleunigen kann der Verbrennungsmotor auf konstanter Drehzahl bleiben.

Aygo X ergibt fast ausschließlich als Stadtauto oder für zwei Personen Sinn. Prüfe den Zugang hinten, die Sicht und den Kofferraum mit echten Gegenständen. Das von Toyota angezeigte Finanzierungsangebot fügt Gebühren und Bedingungen hinzu; vergleiche die Rate daher nicht mit dem Vollpreis eines anderen Modells.

6. Opel Corsa Hybrid 110: schneller, aber auch komplexer

Die offizielle Opel-Liste vom 4. Mai 2026 nennt 22.050 € inkl. MwSt. für Corsa Edition Hybrid 110 mit Sechsgang-eDCT-Automatik. Das Opel-Dokument zeigt außerdem 4,6 l/100 km und 102–103 g CO₂/km im gemischten WLTP-Zyklus für die 110-PS-Version.

Der 21-kW-Elektromotor ist in das Doppelkupplungsgetriebe integriert. Das System kann beim Anfahren und bei niedrigen Geschwindigkeiten helfen, aber Corsa ist kein PHEV und lädt nicht an der Steckdose. Beim Test achte auf den Übergang zwischen elektrischem Rollen und Verbrennungsmotor, die Reaktion beim Einfahren in einen Kreisverkehr und die Kontrolle bei langsamen Manövern.

Corsa eignet sich besser als Picanto oder Aygo X, wenn du häufig Nationalstraßen fährst. Dafür können Reifen-, Versicherungs- und Optionskosten die Rechnung schnell über die Obergrenze schieben.

7. Renault Clio TCe 115 EDC: vielseitiger Hatchback, ohne Hybridkomponente

Clio Techno TCe 115 EDC war mit 22.100 € inkl. MwSt. auf der offiziellen Seite Renault-Clio-Versionen und Preise gelistet. Es ist ein Benzinmotor mit Doppelkupplungsautomatik, verschieden vom Clio E-Tech full hybrid 160, der ein multimodales Getriebe nutzt.

Clio hat eine Karosserie, die für gemischte Nutzung besser geeignet ist als Picanto oder Aygo X. Die Ausstattung Techno umfasst Ausrüstungen, die einen Teil des Preisunterschieds erklären, muss aber mit gleichwertiger Rivalenausstattung verglichen werden, nicht mit deren Basisversionen.

Teste wiederholte Anfahrten, die Rampe, die Parkbremse mit Auto Hold und Schaltungen bei Nationalstraßengeschwindigkeiten. Verlange im Angebot den genauen Motor- und Getriebecode; der Sammelbegriff „EDC“ darf nicht auf alle Renault-Generationen übertragen werden.

8. Citroën C3 Hybrid 110: Komfort und Zugang, an der Obergrenze

C3 Plus Hybrid 110 Automatik kostete 22.550 € inkl. MwSt. in der offiziellen Citroën-Rumänien-Liste, gültig für Produktion ab Mai 2026. Das System nutzt ein elektrifiziertes Sechsgang-ë-DCS-Automatik und einen integrierten Elektromotor.

C3 hat Bodenfreiheit und eine Sitzposition, die den Zugang erleichtern, ohne ein großer SUV zu sein. Es ist die Wahl zum Testen, wenn du Komfort auf Unebenheiten vor sportlicher Lenkung setzt. Die Probe muss jedoch eine marode Straße, eine Rampe und langsamen Verkehr umfassen; die Showroom-Präsentation sagt nicht, wie Federung und Getriebe auf deiner Strecke arbeiten.

Bei 22.550 € kann jede Lackierung, jedes Paket oder Zubehör die 23.000-€-Obergrenze überschreiten. Verlange Listenpreis, Händlerrabatt und Lieferkosten getrennt.

Wie man den Getriebetyp wählt, nicht nur das Modell

Für sehr langsamen Stadtverkehr

Aygo X e-CVT und Swift CVT bieten die sanftesten Anfahrten der Liste. Picanto AMT kann beim Schalten langsamer sein; Doppelkupplungsgetriebe müssen bei Manövern und an der Rampe sorgfältig getestet werden.

Für Nationalstraßen und Autobahn

Clio, Corsa, Logan und C3 ergeben mehr Sinn durch Leistung, Radstand und Karosserie. Das heißt nicht, dass alle gleich komfortabel sind: fahre jedes Auto mit 90–130 km/h und prüfe Geräusch, Sitz und Zwischensprints.

Für niedrige Kraftstoffkosten

Logan und Sandero können LPG nutzen, Aygo X ist Full Hybrid, Swift, Corsa und C3 sind in unterschiedlichem Grad elektrifiziert. Vergleiche die Kosten auf deiner Strecke, nicht eine einzelne WLTP-Zahl. Der Leitfaden Full Hybrid oder Plug-in-Hybrid erklärt die Unterschiede zwischen den Technologien; keines der Modelle dieser Liste ist ein PHEV.

Checkliste vor der Unterschrift der Bestellung

• Das Angebot enthält Modell, Ausstattung, Motor, Getriebe und den genauen Konfigurationscode.
• Der Preis inkl. MwSt. ist von Rabla, Handelsrabatt und Finanzierungsrabatt getrennt.
• Lack, Räder, Pakete, Zubehör und gesetzliches Paket sind aufgeführt.
• Der für die Zahlung in Lei verwendete Wechselkurs ist angegeben.
• Lieferfrist und Bedingungen, unter denen sie geändert werden kann, stehen im Vertrag.
• Anzahlung, Erstattungsbedingungen und Strafen sind erklärt.
• Du hast geprüft, ob der Aktionspreis Verschrottung, Kredit, Leasing oder Inzahlungnahme verlangt.
• Du hast die Gesamtkosten der Finanzierung berechnet, nicht nur die Monatsrate.
• Du hast die Garantiebedingungen für Auto, Hybridsystem und 48-V- oder Traktionsbatterie erhalten, je nach Fall.
• Du hast eine Testfahrt mit bestelltem Motor und Getriebe gemacht, nicht nur mit derselben Karosserie.
• Du hast Anfahren an der Rampe, Rückwärtsfahren, Parken und langsamen Verkehr getestet.
• Du hast Fahrerplatz, Zugang hinten und Kofferraum mit täglich genutzten Gegenständen geprüft.
• Du hast RCA, CASCO, Reifen und Wartung für jede Finalistin verglichen.
• Du hast das Buy-back-Angebot getrennt verlangt, um den realen Preis des Neuwagens zu sehen.
• Du hast nicht nur unterschrieben, weil der Rabatt am selben Tag abläuft.

Für eine gebrauchte Automatik gelten andere Kriterien. Vergleiche die Neuwagenliste mit acht gebrauchten Automatikwagen unter 15.000 € und lies den Leitfaden zur Prüfung von DSG, CVT, PowerShift und Wandlergetrieben.

Häufige Fragen

Welches ist das günstigste neue Automatikauto der Liste?

Nach dem identifizierten offiziellen Listenpreis startet Logan Eco-G 120 auto bei 17.550 €. Dacia zeigte auch einen niedrigeren Preis von 15.141 €, bedingt durch Rabla und Handelsrabatt. Sandero hatte ein nahes bedingtes Angebot; Preise von Lagerseinheiten variierten mit der Ausstattung.

Ist AMT dasselbe wie ein Automatikgetriebe?

AMT beseitigt das Kupplungspedal und schaltet automatisch, geht mechanisch aber von einem robotisierten Schaltgetriebe aus. Es kann sichtbarere Pausen zwischen den Gängen haben als ein CVT, e-CVT oder eine Wandlerautomatik.

Sind CVT und e-CVT dasselbe?

Nein. Swift nutzt CVT, während Toyota Aygo X Hybrid e-CVT im Hybridsystem hat. Die Namen ähneln sich, Konstruktion und Leistungsübertragung unterscheiden sich.

Ist ein Doppelkupplungsgetriebe in der Stadt gut?

Es kann schnell und effizient sein, muss aber im langsamen Verkehr, beim Parken und an der Rampe erprobt werden. Halte das Auto nicht mit dem Gas an der Steigung; nutze Bremse oder Auto Hold laut Handbuch.

Lohnt eine Automatik-Hybride, wenn man wenig fährt?

Für Stadtverkehr können Aygo X, Corsa und C3 Energie zurückgewinnen und den Verbrauch senken, aber der Preisunterschied muss auf die Jahreskilometer bezogen werden. Bei geringer Laufleistung können Komfort und Streckentyp mehr zählen als die strikte Amortisation über Kraftstoff.

Ist der Website-Preis der Endpreis?

Nicht immer. Er kann Rabla, Finanzierung oder Handelsrabatt enthalten und Lack, Zubehör, gesetzliches Paket oder Kreditkosten ausschließen. Das vom Händler unterschriebene Angebot ist das Dokument, das du vergleichen musst.

Bedeutet Full Hybrid, dass man das Auto an der Steckdose laden muss?

Nein. Aygo X Hybrid lädt seine Batterie durch Energierückgewinnung und mit Hilfe des Verbrennungsmotors. Auch die Mild-Hybrid-Systeme von Swift, Corsa und C3 werden nicht an die Steckdose angeschlossen. Ein PHEV ist eine andere Kategorie und hat eine größere Batterie und einen Ladeanschluss.

Was wähle ich, wenn ich nur zwei Pedale und berechenbare Kosten will?

Beginne mit Picanto, Swift und Aygo X für die Stadt, vergleiche dann Logan und Clio, wenn du lange Strecken fährst. Die endgültige Wahl muss nach Testfahrt, Gesamtangebot sowie Versicherungs- und Servicekosten erfolgen, nicht nach dem Etikett „Automatik“.