Bentley ofrece una actualización de infoentretenimiento instalada por sus concesionarios para Continental GT, Continental GT Convertible y Flying Spur de segunda generación fabricados entre 2012 y 2019. La unidad sustituye la pantalla original y los controles físicos de calefacción por una pantalla táctil de 9,7 pulgadas, resolución 2K, Apple CarPlay, Android Auto y navegación renovada.
No es una actualización de software descargable. Se reemplaza el hardware de la consola por un conjunto desarrollado con el equipo de diseño Bentley para integrarse en el habitáculo existente. La marca no publica precio, tiempo de instalación ni condiciones detalladas de garantía; el propietario debe pedir un presupuesto individual a un servicio autorizado.
La compatibilidad debe comprobarse por bastidor
El anuncio cubre los tres modelos de segunda generación construidos entre 2012 y 2019. Fecha de producción, año de modelo y primera matriculación pueden no coincidir, además de existir equipos distintos según el mercado. El concesionario debe comprobar el VIN y la configuración original antes de pedir componentes.
Bentley no incluye el Continental GT de primera generación, generaciones posteriores, Bentayga o Mulsanne. El amplio intervalo tampoco garantiza que todos los sistemas de sonido, cámaras y radios utilicen exactamente el mismo procedimiento.
El procesador es más rápido y los gráficos se inspiran en los Bentley actuales. No se facilita latencia medida, memoria o proveedor del equipo. Por ello, las nuevas funciones son más útiles para valorar el cambio que una comparación completa de especificaciones.
Integración con el teléfono por cable o Bluetooth
Apple CarPlay y Android Auto pueden conectarse mediante Bluetooth o con cable desde la consola central, según Bentley. La conexión física usa USB-A y carga el teléfono. El comunicado no promete USB-C, carga rápida ni una potencia determinada.
Las llamadas se gestionan desde la pantalla o mediante órdenes de voz. La interfaz muestra contactos e historial, y la música del teléfono se reproduce a través del equipo del coche. Graves, agudos y balance también se controlan desde el nuevo sistema.
La radio incorpora FM y AM. Los vehículos que tenían DAB reciben DAB+, mientras que SiriusXM se limita a Estados Unidos. Las funciones disponibles dependerán del país y del equipamiento de origen, una cuestión importante para coches importados.
Mapas en 2D y 3D que podrán actualizarse
La navegación integrada recibe cartografía reciente, guía en 2D y 3D, puntos de interés e información sobre límites de velocidad. Bentley afirma que los mapas podrán actualizarse, pero no aclara cuánto durará el soporte, si será gratuito o si exigirá acudir al taller.
CarPlay y Android Auto permiten usar aplicaciones con tráfico en directo y mapas que suelen cambiar con mayor frecuencia. El navegador Bentley sigue siendo útil sin cobertura móvil y conserva una apariencia integrada, aunque su valor futuro dependerá de la política de actualizaciones.
Los mandos físicos del clima desaparecen
La pantalla ocupa también el espacio de los controles de calefacción y climatización. Estas funciones pasan al touchscreen. La consola queda visualmente más limpia, pero cambiar temperatura o caudal puede requerir mirar la pantalla en vez de localizar un mando conocido mediante el tacto.
Es un compromiso relevante en un Bentley, donde los interruptores metálicos forman parte de la experiencia. Un usuario habitual puede valorar más la conectividad moderna; un coleccionista puede preferir conservar la configuración original.
Bentley no indica si la conversión es oficialmente reversible ni si se entregan al cliente las piezas desmontadas. Guardar pantalla, mandos, factura y documentación de la instalación puede ser importante al vender el vehículo.
Un retrofit aprobado por la marca no es igual que una unidad genérica, pero modifica la consola entregada de fábrica. Antes de autorizar el trabajo conviene pedir por escrito qué componentes se conservan y si pueden reinstalarse.
Precio y tiempo de taller por confirmar
No se ha publicado una tarifa en euros. La factura podría incluir pantalla, marcos, adaptadores, programación y mano de obra. Tampoco se conocen duración del montaje, garantía de la pieza o compatibilidad detallada con cada sistema de audio y cámara.
El concesionario debe confirmar mediante el VIN que se mantienen sensores, cámara, mandos del volante y menús del vehículo. El comunicado describe funciones generales, no todas las combinaciones de año, versión y mercado.
Para un Continental GT utilizado con frecuencia, la integración puede eliminar soportes de móvil y soluciones no oficiales. Sin un presupuesto local no puede juzgarse la relación entre coste y utilidad. La decisión también exige aceptar que el climatizador pasa a controlarse desde la pantalla.
Imagen: Bentley Motors, galería oficial Bentley Infotainment Upgrade. Reproducción libre para uso editorial; derechos de Bentley.
