Bentley bietet für Continental GT, Continental GT Convertible und Flying Spur der zweiten Generation aus den Baujahren 2012 bis 2019 ein Infotainment-Upgrade an. Händler ersetzen das ursprüngliche Display und die physischen Heizungsregler durch einen 9,7 Zoll großen 2K-Touchscreen mit Apple CarPlay, Android Auto und aktualisierter Navigation.
Es handelt sich nicht um ein herunterladbares Softwareupdate. Die Hardware der Mittelkonsole wird ausgetauscht und wurde gemeinsam mit Bentleys Designteam auf den vorhandenen Innenraum abgestimmt. Preis, Einbauzeit und vollständige Garantiebedingungen fehlen; Besitzer müssen ein individuelles Angebot beim autorisierten Händler einholen.
Fahrgestellnummer entscheidet über Eignung
Die Mitteilung nennt die drei Modelle der zweiten Generation, gebaut von 2012 bis 2019. Produktionsdatum, Modelljahr und Erstzulassung können voneinander abweichen. Auch regionale Ausstattung unterscheidet sich, weshalb Händler VIN und Ursprungskonfiguration prüfen müssen.
Erste und spätere Continental-GT-Generationen, Bentayga und Mulsanne sind nicht Teil der Ankündigung. Außerdem beweist der weite Zeitraum nicht, dass jedes Audio-, Kamera- und Radiosystem denselben Einbausatz verwendet.
Bentley spricht von einem schnelleren Prozessor und Grafiken nach Vorbild aktueller Modelle. Gemessene Reaktionszeit, Speicher und Hardwarelieferant nennt die Marke nicht. Der Nutzen lässt sich deshalb eher an den neuen Funktionen als an vollständigen Leistungsdaten beurteilen.
Verbindung über Bluetooth oder USB-A
Apple CarPlay und Android Auto verbinden sich laut Bentley per Bluetooth oder Kabel in der Mittelkonsole. Der USB-A-Anschluss lädt das Telefon gleichzeitig. USB-C, Schnellladen und eine elektrische Leistung werden nicht erwähnt.
Anrufe lassen sich über Display oder Sprache führen. Kontakte und letzte Gespräche werden angezeigt, Musik vom Telefon läuft über das Audiosystem. Bass, Höhen und Balance sind in der neuen Oberfläche einstellbar.
Der Tuner unterstützt FM und AM. Fahrzeuge mit bisherigem DAB erhalten DAB+, SiriusXM gilt nur für die USA. Der tatsächliche Funktionsumfang hängt somit von Markt und Originalausstattung ab.
Neue Karten mit 2D- und 3D-Führung
Die eingebaute Navigation erhält aktuelles Kartenmaterial, 2D- und 3D-Darstellung, Sonderziele und Informationen zu Tempolimits. Bentley verspricht spätere Kartenupdates, erklärt aber weder Supportdauer noch Preis oder Installationsweg.
Telefon-Apps bieten oft Live-Verkehr und häufigere Änderungen. Bentleys Navigation bleibt ohne Mobilfunk hilfreich und passt optisch zum Fahrzeug. Ihr langfristiger Wert hängt jedoch von der noch unbekannten Updatepolitik ab.
Vor dem Kauf sollte außerdem geklärt werden, welche Telefonmodelle und Betriebssystemversionen Bentley geprüft hat. Die Mitteilung bestätigt beide Plattformen, enthält aber keine detaillierte Kompatibilitätsliste. Sie erklärt auch nicht, ob Firmwareupdates der neuen Einheit selbstständig eingespielt werden können oder einen Werkstattbesuch verlangen. Diese Punkte bestimmen, wie lange die Nachrüstung praktisch aktuell bleibt.
Physische Klimaregler entfallen
Der größere Bildschirm nutzt auch den bisherigen Platz der Heizungsbedienung. Klimaeinstellungen wandern vollständig auf den Touchscreen. Das schafft eine aufgeräumte Konsole, kann aber für Temperatur- oder Lüfteränderungen mehr Blickkontakt mit dem Display erfordern.
Dieser Tausch ist in einem Bentley besonders relevant, weil Metallschalter und haptische Bedienung zum Charakter gehören. Vielfahrer bevorzugen möglicherweise moderne Apps; Sammler können die ursprüngliche Konsole höher bewerten.
Bentley sagt nicht, ob der Umbau offiziell rückrüstbar ist oder ob ausgebaute Teile zurückgegeben werden. Originaldisplay, Regler, Rechnung und Einbaudokumentation aufzubewahren kann beim späteren Verkauf wichtig sein.
Eine vom Hersteller freigegebene Lösung unterscheidet sich von einem beliebigen Nachrüstradio, verändert aber dennoch den Werkszustand. Vor dem Auftrag sollte schriftlich geklärt werden, welche Teile erhalten bleiben und ob sie wieder montiert werden können.
Auch die Dokumentation des Umbaus verdient Aufmerksamkeit. Eine Rechnung mit Teilenummern, VIN und Einbaudatum kann später belegen, dass ein autorisierter Betrieb gearbeitet hat. Ohne diese Unterlagen ist für einen Käufer möglicherweise schwerer nachvollziehbar, ob die Konsole fachgerecht geändert oder nachträglich mit fremden Komponenten ergänzt wurde.
Kosten und Werkstattdauer bleiben offen
Ein Europreis ist nicht veröffentlicht. Die Rechnung kann Display, Blenden, Adapter, Programmierung und Arbeit umfassen. Auch Dauer, Teilegarantie und genaue Kompatibilität mit allen Audioanlagen oder Kameras sind nicht angegeben.
Der Händler muss anhand der VIN bestätigen, dass Sensoren, Kamera, Lenkradtasten und Fahrzeugmenüs erhalten bleiben. Die Pressemitteilung beschreibt das Grundsystem, nicht jede Kombination aus Modelljahr und Markt.
Zu prüfen ist zudem die Einbindung des vorhandenen Mikrofons und der gespeicherten Fahrzeugeinstellungen. Sprachsteuerung wird ausdrücklich genannt, doch Bentley beschreibt weder eine Sicherung alter Präferenzen noch die Übernahme individueller Konfigurationen. Ein Angebot sollte deshalb aufführen, welche Funktionen nach dem Einbau programmiert und bei der Fahrzeugübergabe getestet werden.
Bei importierten Autos kommt die Radioregion hinzu. DAB+ setzt eine vorherige DAB-Ausstattung voraus, SiriusXM ist auf die USA beschränkt. Ein europäisches Fahrzeug und ein US-Import können daher trotz gleicher Baureihe einen anderen Funktionsumfang erhalten. Der Händler sollte dies vor der Bestellung anhand der ursprünglichen Marktausführung bestätigen.
Für einen regelmäßig genutzten Continental GT kann die Integration Telefonhalterungen und inoffizielle Elektronik ersetzen. Ohne lokales Angebot ist das Preis-Leistungs-Verhältnis nicht bewertbar. Entscheidend ist ebenso, ob der Besitzer die Klimabedienung auf dem Bildschirm akzeptiert.
Bild: Bentley Motors, offizielle Bentley-Infotainment-Upgrade-Galerie. Freie Vervielfältigung für redaktionelle Nutzung; Rechte bei Bentley.
