Image : Audi AG / Audi Roumanie, photographie officielle.
Audi a présenté en Roumanie la troisième génération du Q7. Le grand SUV peut recevoir cinq, six ou sept places et débute avec un V6 diesel de 3,0 litres proposé en deux puissances. Les deux versions utilisent la technologie MHEV plus, une boîte tiptronic à huit rapports et la transmission intégrale permanente quattro.
La page locale d'Audi affiche un prix conseillé de 120 273 euros TTC pour le Q7 TDI quattro de 220 kW. Le prix final dépend du distributeur et de l'équipement. Promotor a évoqué des tarifs de départ plus bas pour une version de base présentée en Roumanie. Les acheteurs doivent donc comparer la même puissance, les mêmes options et les mêmes conditions de TVA.
Le moteur V6
La version de 180 kW développe 245 ch et 500 Nm. La version supérieure atteint 220 kW, 299 ch et 630 Nm. Le système MHEV plus associe un générateur de propulsion et une batterie lithium-fer-phosphate. Audi annonce un soutien temporaire pouvant atteindre 18 kW et 370 Nm lors des démarrages et des accélérations.
Le système peut permettre de courtes phases de roulage partiellement électrique lors des manœuvres, du stationnement ou dans la circulation urbaine. Il ne s'agit pas d'un hybride rechargeable et Audi ne donne pas d'autonomie électrique indépendante. L'objectif est d'assister le moteur, de récupérer l'énergie et de réduire la consommation lorsque le moteur thermique peut être coupé.
Un compresseur électrique améliore la réponse de l'accélérateur. Audi annonce 90 000 tr/min en 250 millisecondes et jusqu'à 3,4 bar de pression absolue. Ce sont des données constructeur, pas des mesures Carboratory. La marque cite aussi le carburant HVO et une réduction potentielle de 70 à 95 % du CO2 face au diesel fossile, selon la matière première utilisée.
quattro et châssis
La transmission quattro permanente fonctionne avec une boîte à huit rapports et un différentiel central autobloquant à précharge. Audi explique que cette solution améliore la motricité et la réponse de la direction lorsque la charge varie rapidement. La suspension standard utilise des ressorts métalliques. Une suspension pneumatique adaptative et une version sport sont proposées en option.
La suspension sport abaisse la caisse de 30 mm. Les systèmes pneumatiques compensent la charge et maintiennent la hauteur. La direction intégrale dépend de la configuration : elle peut réduire le diamètre de braquage à basse vitesse et aider la stabilité à vitesse élevée. Toutes les fonctions ne sont pas incluses de série.
Un habitacle variable
Le Q7 dispose de cinq places de série. Deux sièges individuels en option au deuxième rang, associés au troisième rang, créent une configuration à six places. La version sept places reste disponible pour les familles qui ont besoin de plus de sièges et de la possibilité d'installer jusqu'à trois sièges enfants.
Le coffre peut atteindre 806 litres en cinq places et 2 075 litres avec le deuxième rang rabattu. La version sept places offre jusqu'à 722 litres derrière le deuxième rang et jusqu'à 1 980 litres avec les rangées arrière repliées. Les valeurs dépendent de la position des sièges.
Toit, son et éclairage
Le toit panoramique éclairé à transparence réglable est proposé sur le niveau supérieur. Audi indique que le verre feuilleté réfléchit les infrarouges et bloque plus de 99,5 % des ultraviolets. Le système audio Bang & Olufsen 4D en option utilise 22 haut-parleurs et jusqu'à 1 360 watts. Des actionneurs dans les sièges avant ajoutent des vibrations synchronisées avec la musique.
Les projecteurs Matrix LED numériques utilisent des modules micro-LED. Les feux arrière OLED numériques de troisième génération proposent des signatures lumineuses variables. Certaines fonctions projettent une lumière au sol lors d'un changement de voie ou d'un virage. La disponibilité dépend de la configuration choisie.
Aides à la conduite
Adaptive driving assistant plus peut aider à l'accélération, au freinage, à la vitesse, à la distance et au maintien dans la voie. Le conducteur doit surveiller la circulation. Trained parking peut mémoriser jusqu'à cinq manœuvres de 200 mètres maximum. Reverse assist peut suivre un trajet mémorisé d'environ 50 mètres à 10 km/h.
Offre en Roumanie
Audi Roumanie propose une carte anniversaire de 5 000 euros pour les 50 premiers Q7 vendus. Selon les conditions, elle peut servir à la garantie, aux accessoires ou aux révisions. La page indique une validité jusqu'au 31 octobre 2026, dans la limite des stocks.
Le Q7 est produit à Bratislava. Audi annonce une consommation WLTP combinée provisoire de 7,1 à 8,0 l/100 km et des émissions de 186 à 209 g/km. Ces valeurs sont des données d'homologation et non une consommation garantie sur route.
Une offre écrite doit préciser la puissance, le nombre de places, l'équipement, le délai, le financement, la garantie et le prix TTC. Le nouveau Q7 combine un habitacle variable et un diesel électrifié, mais le coût réel dépendra de la configuration et du concessionnaire.
