Foto: BMW Group, über Auto Express. Zur Jubiläumsfamilie gehören sechs Automobile und drei Motorräder.
BMW hat sechs M-Automobile für die Edition 100 Jahre Nürburgring bestätigt. Das interessanteste technische Detail steht jedoch nicht in der Pressemitteilung, sondern ist auf einem Foto zu erkennen: Der gezeigte M4-Innenraum besitzt drei Pedale und einen manuellen Schalthebel. Damit ist ein handgeschaltetes Jubiläumsfahrzeug fotografisch belegt. Nicht belegt sind die angebotenen Länder, die Stückzahl oder eine Ausführung mit Rechtslenkung.
Das Programm umfasst M2, M3 Limousine, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Limousine und M5 Touring. In Deutschland sind alle Varianten außer dem M2 ab September 2026 bestellbar; der M2 soll im Januar 2027 folgen. Preise für die Edition und eine vollständige internationale Marktaufteilung hat BMW noch nicht veröffentlicht.
Was sich aus dem Innenraumfoto ableiten lässt
Foto: BMW Group, über Auto Express. Das Bild belegt die Konfiguration, nicht deren Verkauf in einem bestimmten Land.
Links neben Bremse und Gaspedal ist ein Kupplungspedal sichtbar. Auf dem Schalthebel steht das bekannte Schaltschema eines manuellen Getriebes. Die grün-weißen Nähte, die weiße Zwölf-Uhr-Markierung am Alcantara-Lenkrad und die „100“-Plakette auf der Mittelkonsole ordnen den Innenraum eindeutig der Sonderedition zu. Auto Express wertet das Bild als Hinweis auf einen möglichen handgeschalteten M3 oder M4.
BMW selbst nennt in der globalen Ankündigung keine Getriebevarianten. Deshalb wäre die Aussage zu weitgehend, der Hersteller habe einen Handschalter für jeden europäischen Markt bestätigt. Das Foto kann zeigen, dass ein solches Fahrzeug für die Präsentation aufgebaut wurde. Es beantwortet weder die Frage nach der Homologation noch nach Preis, Liefertermin oder Lenkradposition.
Beim M3 Touring sowie bei M5 Limousine und M5 Touring ist der Hinweis ohnehin nicht übertragbar: Diese Varianten sind in ihren aktuellen Antriebskonfigurationen an Automatikgetriebe gekoppelt. Die M5-Modelle nutzen zusätzlich das Plug-in-Hybrid-System M Hybrid. Im Mittelpunkt der offenen Frage stehen daher M4 Coupé und möglicherweise M3 Limousine.
Grün, Schwarz und die Silhouette der Nordschleife
Foto: BMW Group, über Auto Express. Edition-Grafik, Carbondach und grüne Felgenakzente kennzeichnen den M4.
Die Automobile sind in Nürburgring Grün erhältlich, einer für die Edition entwickelten Lackierung. Alternativ bietet BMW Saphirschwarz metallic an. Zum gemeinsamen Gestaltungskonzept gehören das offizielle „100 Years“-Logo, der Schriftzug „Nürburgring since 1927“, die Kontur der Nordschleife und modellabhängige Grafiken an Türen, C-Säulen, Seitenteilen und Heckklappen.
M2, M3 Limousine, M4 Coupé und M5 Limousine tragen die Jubiläumsstreifen auf einem M Carbondach. M3 Touring und M5 Touring haben ein Stahldach mit derselben grafischen Idee. Die 826-M-Räder von M3 und M4 sowie die 951-M-Räder des M5 erhalten grüne Akzente. Bei schwarz lackierten Fahrzeugen kann auch der Rahmen der BMW-Niere grün ausgeführt sein.
Im Innenraum kombiniert BMW schwarzes Leder mit grünen und weißen Nähten. M2, M3 und M4 erhalten ein M Alcantara-Lenkrad und eine grün gestickte Nordschleifen-Silhouette in den vorderen Kopfstützen. Die M5-Modelle nutzen ein Lederlenkrad und schwarze Stickereien.
Foto: BMW Group, über Auto Express. Beim Touring verlaufen die Editionsstreifen über ein Stahldach.
Eine Auflage von jeweils 100 Exemplaren ist offiziell nur für die Motorräder M 1000 RR, M 1000 R und M 1000 XR genannt. Für die sechs Automobile nennt BMW keine Produktionsgrenze. Die Zahl im Editionsnamen bezieht sich auf das Streckenjubiläum und ist kein Nachweis für eine Auflage von 100 Autos pro Modell.
M Ignite und die offiziellen Verbrauchswerte
M2, M3 und M4 bekommen den Reihensechszylinder S58 mit BMW M Ignite. Das patentierte Vorkammer-Zündsystem soll nach Herstellerangaben die Effizienz besonders bei hoher Last steigern, den Verbrauch im Rennstreckenbetrieb senken und die Euro-7-Anforderungen ohne Leistungsverlust erfüllen. Laut BMW wurde die Technik je nach Modell im Juli und August 2026 in die Serienfertigung eingeführt.
Eine höhere Motorleistung für die Jubiläumsedition ist nicht angekündigt. Für die deutschen Ausführungen nennt BMW 10,5 l/100 km und 237 g CO₂/km beim M2, 10,4 l/100 km und 237 g/km bei der M3 Limousine, 10,7 l/100 km und 242 g/km beim M3 Touring sowie 10,4 l/100 km und 236 g/km beim M4 Coupé. Es handelt sich um Homologationswerte des Herstellers, nicht um Messungen von Carboratory.
Foto: BMW Group, über Auto Express. Der M5 behält seinen M-Hybrid-Antrieb und erhält die Editionsdetails.
Die M5 Limousine kommt offiziell auf 5,2 l/100 km gewichtet, 10,7 l/100 km bei entladener Batterie, 17,7 kWh/100 km und 62 km elektrische Reichweite. Beim M5 Touring lauten die Angaben 5,5 l/100 km gewichtet, 11,0 l/100 km mit leerer Batterie, 18,1 kWh/100 km und 60 km elektrische Reichweite. Die Werte beziehen sich auf die von BMW beschriebene deutsche Spezifikation und Prüfmethode.
Der hundertste Geburtstag fällt ins Jahr 2027
Der Nürburgring wurde am 18. Juni 1927 offiziell eröffnet. Sein hundertjähriges Bestehen wird daher 2027 gefeiert, obwohl die ersten BMW-Sondermodelle bereits 2026 bestellt werden können. Die heutige Nordschleife ist 20,8 km lang und hat 73 Kurven. Höhenunterschiede und wechselnde Fahrbahncharakteristika ermöglichen die gemeinsame Erprobung von Fahrwerk, Bremsen, Aerodynamik, Antrieb und Temperaturhaushalt.
Die Edition übersetzt diese Entwicklungsbeziehung vor allem in Lack, Grafik und Ausstattung. Das Handschalterfoto bleibt ein davon getrenntes Produktindiz. Solange BMW keine länderspezifischen Preislisten vorlegt, gilt: Ein manueller M4 ist in der offiziellen Bildwelt zu sehen; seine Verfügbarkeit in einzelnen Märkten ist nicht bestätigt.
