Die Aktion betrifft nur bestimmte Autos, identifiziert über die Fahrgestellnummer. Illustratives Bild.

BMW ruft 189.130 Autos wegen Brandgefahr zurück. Betroffen sind 3er, 5er und 7er

BMW hat einen internationalen Rückruf für 189.130 Automobile der Baureihen 3er, 5er und 7er eingeleitet, nachdem ein Risiko erkannt wurde, dass Wasser in das Anlasserrelais eindringen kann. Feuchtigkeit kann Korrosion verursachen und unter bestimmten Bedingungen einen Kurzschluss und schließlich einen Brand.

Die Aktion wird in Deutschland vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) unter der Referenz 16791R überwacht. Den Angaben zur Aktion zufolge wurden die betroffenen Autos zwischen dem 29. Juli 2014 und dem 12. November 2020 gebaut.

Das Fertigungsintervall und die Zugehörigkeit zu einer der drei Baureihen bestätigen allein nicht, dass ein Auto betroffen ist. Rückrufe werden über Fahrgestellnummer, technische Konfiguration und werksseitig verbaute Teile festgelegt.

Worin das Problem besteht

Das Anlasserrelais sei nicht ausreichend gegen Wassereintritt geschützt. Gelangt Feuchtigkeit in das Bauteil, können die Kontakte korrodieren. Korrosion kann einen Kurzschluss begünstigen, und die im Startkreis verfügbare elektrische Energie ist groß genug für ein thermisches Risiko.

Das Problem darf nicht mit einer defekten Traktionsbatterie verwechselt werden und betrifft nicht ausschließlich elektrifizierte Autos. Das betroffene Bauteil gehört zum Startsystem des Verbrennungsmotors.

Element Veröffentlichte Angabe zur Aktion
Zahl der Automobile 189.130
Betroffene Baureihen BMW 3er, 5er und 7er
Produktionszeitraum 29. Juli 2014 – 12. November 2020
Möglicher Defekt Wassereintritt und Korrosion des Anlasserrelais
Risiko Kurzschluss und möglicher Brand
Abhilfe Austausch des Anlassers in einer Vertragswerkstatt
KBA-Referenz 16791R
Interne BMW-Codes 0012820600 und 0012840600

Was die BMW-Werkstatt tun wird

Die vorgesehene Abhilfe ist der Austausch der Anlasserbaugruppe, nicht nur eine Sichtprüfung des Relais. Bei Autos, die im Rückruf enthalten sind, muss die Arbeit im autorisierten Netz nach den Bedingungen der Aktion erfolgen.

Ein Halter sollte nicht versuchen, den Anlasser selbst zu zerlegen oder zu reparieren. Lage des Bauteils, Stromstärke im Kreis und die Notwendigkeit, das genaue Teil zu identifizieren, machen daraus eine Werkstattarbeit.

Sind auch Autos in Rumänien betroffen?

Die Ankündigung beschreibt eine internationale Aktion, die Zahl 189.130 ist aber nicht die Zahl der Autos in Rumänien. Eine Aufschlüsselung für den rumänischen Markt wurde nicht veröffentlicht.

Einige neu verkaufte oder später nach Rumänien importierte Exemplare können enthalten sein. Die korrekte Prüfung erfolgt über die 17-stellige VIN, über einen BMW-Händler oder das offizielle BMW-Tool für Rückrufe und technische Updates.

Dieser Schritt ist besonders bei einem Gebrauchtwagen wichtig. Eine zunächst in einem anderen Land versandte Mitteilung erreicht den aktuellen Halter möglicherweise nicht, und das Jahr im Zulassungsdokument ist nicht immer mit dem Baudatum identisch.

Was Halter tun sollten

Halter eines BMW 3er, 5er oder 7er aus dem angegebenen Zeitraum können einige einfache Schritte befolgen:

  1. die VIN im Zulassungsdokument oder am Fuß der Windschutzscheibe ermitteln;
  2. einen BMW-Händler bitten, offene Aktionen für diese VIN zu prüfen;
  3. den Termin vereinbaren, wenn das Auto enthalten ist;
  4. nicht annehmen, das Auto sei außerhalb der Aktion, nur weil es normal läuft.

Treten Geruch nach heißem Material, Rauch, ungewöhnliche Startschwierigkeiten oder andere elektrische Zeichen auf, sollte das Auto an einem sicheren Ort, entfernt von Gebäuden und anderen Fahrzeugen, abgestellt und der Pannendienst kontaktiert werden. Diese Symptome bestätigen den Rückrufdefekt nicht automatisch, rechtfertigen aber, die Nutzung bis zu einer technischen Prüfung einzustellen.

Nicht jedes Exemplar einer Generation ist enthalten

Der Zeitraum 2014–2020 umfasst mehrere Generationen und Antriebe der drei BMW-Baureihen. Dennoch lässt sich die Aktion nicht auf eine allgemeine Liste von Modelljahren reduzieren: Zwei äußerlich identische Autos können unterschiedliche Zulieferer, Bauteillose oder Produktionsdaten haben.

Deshalb ist die VIN-Prüfung sicherer als die Identifikation über Karosserie, Motor oder Jahr der Erstzulassung. Die KBA-Referenz und die internen BMW-Codes helfen der Werkstatt, die relevante technische Aktion schnell zu finden.

Quellen