Fotoquelle: Honda Motor Co. Bild aus der gemeinsamen Mitteilung Honda-Nissan.
Honda und Nissan nutzen ab 2029 gemeinsame Software und Steuergeräte
Honda und Nissan haben eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung für die elektronischen Komponenten und die Kernsoftware künftiger softwaredefinierter Automobile geschlossen, in der Branche unter der Abkürzung SDV bekannt. Die am 31. August veröffentlichte Mitteilung zeigt, dass die gemeinsam entwickelte Elektronikarchitektur ab dem Geschäftsjahr 2029 auf die Modelle der neuen Generation beider Marken kommen soll.
Die Vereinbarung bedeutet keine Fusion und auch nicht den sofortigen Start identischer Honda- und Nissan-Modelle. Die beiden Unternehmen werden jedoch einen wesentlichen Teil der Technik standardisieren, die aus dem Innenraum nicht sichtbar ist: mehrere elektronische Steuergeräte, das Bordbetriebssystem, zentrale Middleware-Elemente und die Software, die das Fahrzeug steuert.
Was Honda und Nissan gemeinsam entwickeln
In einem modernen Auto steuern elektronische Steuergeräte, üblicherweise ECU genannt, Funktionen wie Antrieb, Laden, Bremsen, Klimatisierung, Assistenzsysteme und die Kommunikation zwischen Modulen. Honda und Nissan legen gemeinsame Spezifikationen für mehrere zentrale ECU in der elektrischen und elektronischen Architektur künftiger SDV fest.
Die Unternehmen nehmen in das Projekt auch das Betriebssystem im Auto auf, wesentliche Teile der Middleware — die Softwareschicht, die Anwendungen und Hardware verbindet — sowie die Fahrzeugsteuerungssoftware. Honda präzisiert, dass es dabei auch um leistungsstarke Zentralrechner mit SoC-Prozessoren geht und um Zonen-ECU, die verschiedene Bereiche des Automobils koordinieren.
Für den Fahrer sind diese Komponenten relevant, weil sie zur Grundlage für Software-Updates, digitale Funktionen, Assistenzsysteme und die Integration neuer Ausstattungen über die Lebensdauer des Autos werden. Die Hersteller haben nicht angekündigt, welche europäischen Modelle die Technik zuerst erhalten und welche Funktionen auf der Oberfläche gemeinsam sein werden.
Die ersten Modelle sind ab dem Geschäftsjahr 2029 geplant
Die E/E-Architektur, die Bezeichnung für das elektrische und elektronische Netz des Autos, ist für die künftigen softwaredefinierten Automobile beider Marken ab dem Geschäftsjahr 2029 geplant. Praktisch bedeutet das, dass die ersten Markteinführungen zwischen dem 1. April 2029 und dem 31. März 2030 erscheinen können, wenn der Plan eingehalten wird.
Honda und Nissan haben noch keinen Kalender nach Modellen, Märkten oder Werken mitgeteilt. Es gibt auch keine Ankündigung zu Preisen, Verfügbarkeit in Rumänien oder Änderungen für bereits verkaufte Automobile.
Warum die Vereinbarung für den europäischen Automarkt zählt
Die gemeinsame Nutzung der Softwareplattform und elektronischer Komponenten kann Entwicklungskosten senken und den Zyklus neuer Modelle verkürzen. Das ist ein wichtiger Einsatz in einem Markt, in dem Hersteller nicht nur über Motoren und Design konkurrieren, sondern auch über die Geschwindigkeit, mit der sie digitale Funktionen und Software-Updates einführen.
Honda und Nissan sagen, sie wollten Ingenieurressourcen bündeln, die Entwicklungseffizienz verbessern und Skaleneffekte erzielen. Für Käufer hängt der konkrete Effekt davon ab, wie jede Marke diese gemeinsame Basis in eigene Produkte verwandelt: stabilere Software, schnellere Updates oder besser kontrollierte Kosten. Diese Ergebnisse sind durch die angekündigte Vereinbarung nicht garantiert und lassen sich erst nach dem Start der ersten Modelle bewerten.
Die Vereinbarung setzt die technische Zusammenarbeit fort, die beide Konzerne in den vergangenen Jahren erkundet haben, nachdem Gespräche über eine unternehmerische Integration nicht zu einer Fusion führten. Die aktuelle Mitteilung beschränkt sich auf die gemeinsame Entwicklung der Kerntechnik und zeigt, dass die Firmen weitere Formen der Zusammenarbeit prüfen werden.
Häufige Fragen
Wann kommen die ersten Honda- und Nissan-Autos mit der gemeinsamen Technik auf den Markt?
Der offizielle Plan zielt auf das Geschäftsjahr 2029, also den Zeitraum zwischen dem 1. April 2029 und dem 31. März 2030.
Werden Honda- und Nissan-Autos identisch sein?
Nein. Die Vereinbarung bezieht sich auf die Standardisierung einiger elektronischer Komponenten und der Kernsoftware. Die beiden Unternehmen haben keine gemeinsamen Modelle oder identische Innenräume angekündigt.
Was ist ein softwaredefiniertes Automobil?
Es ist ein Automobil, in dem wichtige Funktionen von einer zentralisierten Softwarearchitektur koordiniert werden, die Updates empfangen und neue Funktionen leichter integrieren kann.
