Einordnung
Der Mercedes-Benz CLA Electric ist von Beginn an ein EV – vier Türen, Coupé-Silhouette, Effizienz und Alltagstauglichkeit. In Rumänien: CLA 250+ (Reichweite) und CLA 350 4MATIC (Zweimotor-AWD).
Antriebe
250+: Einmotor hinten, 200 kW (272 PS), Hinterradantrieb, Komfort/Effizienz; bis ca. 750–790 km WLTP.
350 4MATIC: zwei Motoren, mehr Leistung, etwas weniger Reichweite.
Dedizierte EV-Plattform; Nettobatterie ca. 85 kWh (markt-/ausstattungsabhängig).
Reichweite, Verbrauch, Laden
WLTP als Referenz; Realwelt abhängig von Tempo, Klima, Stil. AC fürs Zuhause, DC für Fernfahrt mit stabiler Ladekurve laut Mercedes.
Fahrverhalten
Präzise Lenkung, guter Wendekreis, stabil in Kurven. Komfortabstimmung, leise auf der Autobahn. Rekuperation einstellbar, Stadt oft ein Pedal.
Stadt & Kosten
Handlich trotz Limousine; Parkassistenten. Energie- und Wartungskosten unter Premium-Verbrennern.
Raum & Kofferraum
Vorne großzügig; hinten für zwei Erwachsene ok (kopftechnisch eng bei sehr Großen). Kofferraum typisch Kompakt-Premium.
Technik & Preise
Assistenz: adaptiver Tempomat, Spur, AEB, Totwinkel, Kameras. Rumänien: 250+ ab 51.000–52.000 € inkl. MwSt.; 350 4MATIC teurer je Ausstattung.
Fazit
Gegen Model 3 und i4 ist der CLA eine ausgereifte, komfortorientierte Wahl; 250+ für die meisten, 350 4MATIC für Performance und AWD.
