Während die Elektromobilität zulegt, wagt Toyota mit dem bZ4X den ernsthaften Schritt. Das Modell leitet eine neue Phase ein; die Marke plant bis 2026 sechs neue Null-Emissions-Modelle. Der bZ4X liegt im Mittelklasse-SUV-Segment und konkurriert unter anderem mit Audi Q4 e-tron, VW ID.4, Ford Mustang Mach-E und Skoda Enyaq.

Der bZ4X ist das erste Modell der globalen bZ-Reihe. Der Name steht für die Größe —4 für das D-SUV-Segment— und für X als Crossover-SUV.

Toyota positioniert ihn als premium Elektro-Erlebnis mit bis zu 513 km WLTP-Reichweite bei 150 kW Frontantrieb und etwa 80 % Ladezustand in rund 30 Minuten mit Schnellladung (Herstellerangaben).

Die Karosserie verbindet mutige Linien mit vertrauten Elementen. Schmale Scheinwerfer und schwarze Kunststoff-Radläufe wirken robuster. Hinten fallen zwei Lichtleisten auf; die untere reicht fast bis zum hinteren Radkasten. Frontsensoren sitzen verborgen in der Kunststofflippe der Front.

Im Innenraum bleiben große physische Tasten, dazu ein unkonventionelles Cockpit mit Display hoch über dem Lenkrad — futuristisch und luftig. Viel Stoff am Armaturenbrett, 2,85 m Radstand, 452 Liter Kofferraum.

Stoff und Kunstleder erzeugen einen luxuriösen ersten Eindruck; genauer hinschauen offenbart Hartplastik und gemischte Texturen. Akzeptabel, aber neben Skoda Enyaq iV oder Nissan Ariya nicht überzeugend.

Testwagen: Toyota bZ4X 150 kW FWD Luxury Style, Perlweiß, 20-Zoll-Felgen, 235/50 R20. Listenpreis: 59.515,47 € inkl. MwSt., vor Rabattprogrammen.

Die Sitzposition ist auf Drive-by-Wire ausgelegt: Die Lenksäule muss sehr tief stehen, damit das Lenkrad die Instrumente nicht verdeckt — unbequem und weniger intuitiv.

Je nach Ausstattung 8- oder 12,3-Zoll-Touchscreen mit dem üblichen Toyota-Software. Das Infotainment überzeugt in einer Limousine nahe 60.000 € nicht. Probleme mit drahtlosem Apple CarPlay (blieb beim ersten Verbinden hängen).

Trotz konservativem Ansatz ist der bZ4X ein wichtiger Toyota-Schritt in der EV-Welt: kompetent, solide gebaut, attraktiv. Nicht in allem Spitze, aber vertrauensbildend für Zuverlässigkeit.

Kurz: Der Toyota bZ4X ist ein vielversprechender Elektro-SUV mit competitivem Preis und solidem Paket — eine Option für viele Käufer.