Imagen ilustrativa de un Range Rover actual. La campaña debe confirmarse mediante el VIN. Foto: Calreyn88/Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0; redimensionada y convertida a WebP.
Retirada para 93.997 Range Rover: el agua puede dañar la cámara trasera
Jaguar Land Rover North America ha presentado en Estados Unidos una retirada que afecta a 93.997 Land Rover Range Rover de los años modelo 2022 a 2026. La National Highway Traffic Safety Administration registra la campaña con el número 26V678000 y JLR utiliza el código interno D171.
El defecto se encuentra en el drenaje del embellecedor del portón trasero, alrededor de la cámara de visión posterior. Según la información del expediente, no hay suficientes orificios para evacuar el agua. El agua puede permanecer junto a la cámara y dañarla. Si la imagen deja de aparecer en la pantalla, el conductor dispone de menos visibilidad detrás del vehículo al dar marcha atrás, lo que aumenta el riesgo de accidente.
Modelos incluidos
El expediente menciona al Land Rover Range Rover, pero no al Range Rover Sport ni al Range Rover Velar. Abarca los años modelo 2022, 2023, 2024, 2025 y 2026. La lista de años no significa que todos los vehículos de esos años estén afectados: la confirmación se realiza con el número de bastidor.
La producción indicada va del 8 de julio de 2021 al 4 de junio de 2026. La fecha de matriculación no sustituye al VIN y tampoco sirve una descripción genérica del anuncio de segunda mano. Las 93.997 unidades son la población potencialmente afectada comunicada por el fabricante, no una cifra de cámaras que ya hayan fallado.
El propietario debe utilizar la búsqueda oficial de campañas o pedir al concesionario Land Rover que consulte el VIN. Una cámara que funciona durante una prueba breve no demuestra que la unidad esté fuera de la campaña.
Por qué la cámara entra en una campaña de seguridad
La cámara no sustituye a los retrovisores, los sensores de aparcamiento ni la comprobación directa del entorno. Añade, sin embargo, una imagen útil de la zona próxima al portón, donde puede haber obstáculos bajos o personas difíciles de ver desde el asiento del conductor. Una pantalla negra, borrosa o intermitente reduce esa información durante una maniobra.
El expediente no dice que cualquier contacto con el agua sea anormal. La lluvia, el lavado y la carretera mojada forman parte del uso normal de un SUV. La condición descrita es más concreta: el agua podría no salir correctamente de la zona de la cámara por la falta de orificios en el embellecedor. La acumulación puede acabar dañando el componente.
La retirada actúa sobre un riesgo potencial. No afirma que todos los vehículos estén averiados y el resumen publicado no atribuye accidentes o lesiones a esta condición. Tampoco convierte el problema en una prohibición general de conducir.
Reparación sin coste
Los concesionarios practicarán orificios adicionales de drenaje en la parte inferior del embellecedor del portón. Después comprobarán la cámara y la sustituirán si el agua la ha dañado. La reparación será gratuita para los propietarios de los vehículos incluidos.
Las cartas informativas provisionales para los propietarios estadounidenses están previstas a partir del 11 de diciembre de 2026. No hace falta esperar la carta para comprobar el VIN. Un automóvil puede haber cambiado de propietario, haber sido importado o estar asociado a una dirección antigua.
El código de Land Rover es D171 y el teléfono indicado en Estados Unidos es 800-637-6837. El servicio autorizado puede confirmar si la campaña está abierta, si se ha realizado ya y si existen otras campañas relacionadas con el mismo VIN.
El resumen no pide estacionar el vehículo inmediatamente. Si la cámara no muestra una imagen fiable, el conductor debe considerarla fuera de servicio: comprobar el espacio directamente, usar los retrovisores y solicitar una cita. No se recomienda taladrar el embellecedor por cuenta propia, porque una intervención incorrecta puede afectar el sellado, el cableado o el soporte de la cámara.
Qué hacer con una unidad europea o importada
La campaña 26V678000 corresponde a Estados Unidos. No demuestra por sí sola que 93.997 Range Rover europeos estén afectados. En una unidad importada desde Estados Unidos conviene consultar NHTSA y Land Rover. En una unidad vendida en Europa, el importador local o el taller autorizado debe revisar el VIN y confirmar si existe una campaña equivalente.
Para comprar un Range Rover usado, pide la comprobación del bastidor, la factura del trabajo o una confirmación escrita del concesionario. Que la cámara funcione en el momento de la compra no prueba que la campaña esté cerrada. Una prueba con lluvia o después de un lavado puede mostrar un síntoma, pero no sustituye el registro oficial.
La campaña también muestra cómo una función que antes parecía de comodidad puede afectar a la seguridad. El motor y los frenos pueden funcionar correctamente, pero una pantalla sin imagen reduce la información visual disponible. Por eso el drenaje del portón puede requerir una intervención formal.
Qué significa la cifra de 93.997
El número corresponde a la población potencialmente afectada del expediente estadounidense. No es una cifra mundial, no representa todos los Range Rover actuales y no cuenta los fallos confirmados. Tampoco incluye automáticamente otras versiones de Land Rover.
El procedimiento para el propietario es directo: comprobar el VIN, mencionar D171 al concesionario, reservar la reparación gratuita si corresponde y guardar el documento de cierre. Mientras la cámara no funcione de forma fiable, la maniobra debe hacerse usando los retrovisores y la comprobación directa del entorno.
