Bild: Škoda Auto. Der Markenname in der Form, die mit der neuen visuellen Identität 2022 eingeführt wurde.

Auf der Heckklappe vieler neuer Autos hat das runde Emblem oder das Herstellersymbol Buchstaben Platz gemacht, die den Markennamen schreiben. Škoda und Dacia sind zwei in Rumänien leicht zu findende Beispiele. Der Wechsel erleichtert die direkte Identifikation des Herstellers und gibt Designern ein grafisches Element, das die Karosseriefläche anders belegt.

Es gibt jedoch keine gemeinsame Entscheidung der Branche, Embleme abzuschaffen. Manche Marken behalten das Emblem am Kühlergrill und nutzen den Namen hinten; andere ändern die Identität für einen bestimmten Markt. Die Gründe müssen getrennt betrachtet werden, nicht auf eine einzige Mode reduziert.

Škoda begann mit dem Scala, vor der neuen visuellen Identität

Der Scala war das erste Škoda-Serienmodell für den europäischen Markt, das den Herstellernamen in einzelnen Buchstaben auf der Heckklappe erhielt, anstelle des etablierten Emblems. Die offizielle Dokumentation von 2019 stellte die Schrift als Teil der neuen Designrichtung vor. Bei der Version mit vergrößerter Heckscheibe kontrastierten die verchromten Buchstaben mit dem dunklen Glas.

Im August 2022 erweiterte der Hersteller die Rolle des Namens in seiner visuellen Identität. Die neue Typografie integriert das tschechische diakritische Zeichen direkt in den Buchstaben S. Der geflügelte Pfeil wurde ebenfalls neu gezeichnet, in zweidimensionaler Form, aber nicht als Unternehmenssymbol aufgegeben.

Škoda sagt, die Forschung für die neue Identität habe eine bessere Wiedererkennung und Identifikation für den geschriebenen Namen angezeigt. Der Prozess umfasste die Meinungen von 2.200 Personen aus sechs Märkten zu Logo-Varianten. Das Ergebnis stützt Škodas Wahl; es beweist nicht, dass jeder Name in jeder Schrift wirksamer ist als jedes Emblem.

Dacia nutzt beide Varianten am selben Auto

Der Dacia-Wechsel von 2022 zeigt, warum die Formulierung „Embleme verschwinden“ zu kategorisch ist. Der Hersteller führte das Emblem Dacia Link in der Mitte des Grills ein, während der Name DACIA hinten und am Lenkrad erschien.

Dacia Link verbindet stilisierte Formen der Buchstaben D und C. Vollständiger Name und Emblem haben in derselben Identität unterschiedliche Rollen: Der erste wird direkt gelesen, das zweite wirkt als kompaktes Symbol. Die neue Darstellung wurde auf die gesamte Palette angewendet, mit ersten Auslieferungen im letzten Quartal 2022.

Für rumänische Leser ist das das klarste Beispiel des Übergangs: Ein Duster mit der Aufschrift DACIA auf der Heckklappe ist kein Auto ohne grafische Identität. Das Emblem existiert weiter, sitzt aber woanders.

In China ist AUDI ohne Ringe ein eigener Fall

Audi hat im November 2024 eine für China bestimmte Marke namens AUDI gestartet, in Großbuchstaben und ohne die vier Ringe. Das Unternehmen stellte die Identität als Verbindung zur traditionellen Marke dar, aber auch als Abgrenzung von ihr.

Das Projekt, entwickelt mit SAIC, zielt auf chinesische Kunden, die an elektrischen und vernetzten Automobilen interessiert sind. Es ist keine Ankündigung, dass alle Audi-Modelle in Europa die Ringe verlieren. Hier unterscheidet der geschriebene Name zwei Markenangebote, statt einfach ein Heckklappenemblem zu ersetzen.

Buchstaben ändern auch, wie das Auto gezeichnet wird

Ein kompaktes Emblem konzentriert den Blick auf einen Punkt. Ein über die Heckklappe gezogener Name betont die Horizontale und kann mit den Rückleuchten oder Karosseriekanten ausgerichtet werden. Das ist ein Unterschied der visuellen Komposition, ohne Wirkung auf die Fahrleistungen.

Der Name hat auch einen offensichtlichen Vorteil für alle, die das Symbol nicht kennen: Der Hersteller muss nicht mehr aus einem Pfeil oder einer geometrischen Form erschlossen werden. Die Lesbarkeit hängt dennoch von Schrift, Kontrast und Buchstabenabstand ab. Die Aufschrift garantiert nicht automatisch, dass die Marke leichter erkennbar ist.

Beim Autokauf darf diese Änderung nicht mit einer neuen Generation oder einem anderen Antrieb verwechselt werden. Dacia hat 2022 die Identität der gesamten bestehenden Palette geändert, und der Scala nutzte den Namen auf der Heckklappe schon vor Škodas Konzern-Redesign. Modell, Baujahr und Ausstattung prüft man in den Fahrzeugunterlagen, nicht nur am hinteren Emblem.

Quellen: Škoda – Design des Scala und Heckklappen-Schriftzug, Škoda – neue visuelle Identität 2022, Dacia – Anwendung der neuen Identität auf Fahrzeuge, Audi – Start der Marke AUDI in China