Dacia führt die Rangfolge der Neuzulassungen von Pkw in Rumänien nach den ersten acht Monaten 2026 an. Fotoquelle: Dacia
Die Neuzulassungen sind im August 2026 um 36,85 % gesunken. Dacia bleibt nach acht Monaten führend
In Rumänien wurden im August 2026 9.552 neue Pkw zugelassen, 36,85 % weniger als im selben Monat 2025, laut Daten von ACAROM und DGPCI. Es ist der zweite starke monatliche Rückgang in Folge, nach dem Minus von 28,25 % für Juli.
Das August-Ergebnis bedeutet jedoch nicht, dass der Markt über das ganze Jahr mehr als ein Drittel verloren hat. Im Zeitraum Januar–August wurden 86.142 neue Pkw zugelassen, 10,12 % weniger als in den ersten acht Monaten 2025.
Der August hat die Achtmonatsbilanz nach unten gezogen
Nach den ersten sieben Monaten zählte der Markt 76.590 neue Pkw und lag 5,7 % unter dem Niveau von 2025. Die 9.552 im August hinzugekommenen Einheiten weiteten den kumulierten Abstand auf 10,12 % aus.
Zulassungen messen Autos, die Kennzeichen erhalten haben, nicht die im selben Monat im Autohaus unterzeichneten Verträge. Zwischen Bestellung, Auslieferung, Schlusszahlung und Zulassung können Wochen oder Monate liegen. Deshalb spiegelt die Monatsstatistik sowohl die aktuelle Nachfrage als auch Auslieferungen älterer Aufträge.
Der Rückgang ist auch im Kontext des Programms Rabla 2026 zu lesen. Eine neue Etappe für Privatpersonen begann erst am 25. August, mit umverteilten 93,737 Millionen Lei. Über diese Runde bestellte Automobile konnten die Zulassungen desselben Monats nicht wesentlich beeinflussen.
Dacia hat fast das doppelte Volumen von Toyota
Dacia führt die Markenrangfolge nach den ersten acht Monaten 2026 mit 17.114 neuen Pkw. Die Marke aus Mioveni steht für fast ein Fünftel des von ACAROM für diesen Zeitraum gemeldeten Marktes.
Toyota belegt den zweiten Platz mit 9.251 Einheiten, gefolgt von Škoda mit 7.121 und Volkswagen mit 6.579. Der Abstand zwischen Dacia und Toyota beträgt 7.863 Automobile.
Die Rangfolge der ersten zehn Marken im Zeitraum Januar–August 2026 lautet:
- Dacia — 17.114 Einheiten
- Toyota — 9.251 Einheiten
- Škoda — 7.121 Einheiten
- Volkswagen — 6.579 Einheiten
- Renault — 3.933 Einheiten
- Mercedes-Benz — 3.472 Einheiten
- BYD — 3.465 Einheiten
- Ford — 3.457 Einheiten
- Hyundai — 3.396 Einheiten
- BMW — 3.106 Einheiten
BYD liegt nur sieben Einheiten hinter Mercedes-Benz und acht vor Ford. Die Plätze fünf bis acht sind damit durch weniger als 500 Pkw getrennt.
Elektroautos steigen, Benzin und Diesel fallen
Die Entwicklung unterscheidet sich stark nach Antrieb. In den ersten acht Monaten wurden 7.018 vollelektrische Pkw zugelassen, 50 % mehr als im vergleichbaren Zeitraum 2025.
Die Hybridkategorie erreichte 49.282 Einheiten, plus 2,1 %. Die zusammengefassten ACAROM-Daten gruppieren Hybridautos in einer breiten Kategorie, sodass die Zahl nicht ausschließlich als Volumen von Full-Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Modellen gelesen werden darf.
Die übrigen Antriebsarten sind gesunken:
- Benzin: 15.419 Einheiten, minus 31,3 %;
- Diesel: 5.269 Einheiten, minus 39,7 %;
- Autogas: 9.154 Einheiten, minus 24,9 %.
Hybride stehen für mehr als die Hälfte der für Januar–August gemeldeten Pkw-Neuzulassungen. Ihr Plus von nur 2,1 % zeigt jedoch, dass der Strukturwandel des Marktes auch aus dem raschen Rückgang reiner Benzin- oder Dieselmodelle kommt, nicht nur aus einem Hybrid-Boom.
Gebrauchtwagen bleiben mehr als doppelt so zahlreich
Im August wurden erstmals in Rumänien 25.923 aus dem Ausland eingeführte Gebraucht-Pkw zugelassen, 14,5 % weniger als im August 2025. In den ersten acht Monaten erreichte die Summe 199.570 Einheiten, minus 13,4 %.
Auch im Rückgang hatte das Gebrauchtsegment im Zeitraum Januar–August ein Volumen von rund dem 2,3-Fachen der neuen Pkw. Der Vergleich umfasst nicht den inländischen Weiterverkauf bereits in Rumänien zugelassener Autos, sondern nur deren erste Eintragung im Land.
Was das Jahresende ändern kann
In der am 25. August eröffneten Rabla-Sitzung waren die Mittel für Elektroautos laut AFM-Plattform am selben Tag erschöpft. Für Verbrenner und Hybride standen Anfang September noch 46,236 Millionen Lei zur Verfügung.
Reservierte Öko-Gutscheine können die Auslieferungen der kommenden Monate stützen, garantieren aber nicht alle Zulassungen: Antragsteller und Händler müssen die Programmschritte durchlaufen, und die Automobile müssen ausgeliefert und eingetragen werden. Die nächsten DGPCI-Statistiken werden zeigen, ob der Rückgang im Juli und August eine Verschiebung von Käufen oder eine nachhaltigere Nachfrageschwäche war.
