Sony Group hat in den USA eine Patentanmeldung veröffentlicht, in der ein Auto Werbung erkennt und einen dazu passenden Duft im Innenraum abgibt. Das zentrale Beispiel zeigt die Tafel eines Restaurants, auf die ein Hamburgergeruch folgen könnte. Die Unterlagen sind keine Produktankündigung und nennen weder Automarke noch Marktstart.
Das US-Patentamt USPTO veröffentlichte US 2026/0346685 A1 am 5. November 2026. Sony reichte die Fortsetzungsanmeldung am 7. Juli ein, beansprucht aber eine japanische Priorität vom 26. Juli 2019. Als Erfinder werden Satoshi Konya, Shuji Fujita, Yukito Inoue und Cedric Duvert geführt.
Ein Server prüft Ort und Ausrichtung der Werbung
Eine Außenkamera nimmt den Bereich vor dem Fahrzeug auf. Software erkennt darin eine Anzeige und ermittelt Position sowie Ausrichtung. Zusammen mit den GNSS-Daten des Autos wird geprüft, ob die Tafel zu einer Kampagne in einer Duftverwaltungsdatenbank gehört.
Der Eintrag kann Duftkennung, Koordinaten, Blickrichtung, Gültigkeitszeitraum und Bedingungen für die Insassen enthalten. Ein ähnliches Bild allein soll den Duft daher nicht auslösen. Erst die Übereinstimmung mit dem registrierten Standort und der Ausrichtung führt zur Auswahl der Kartusche.
Entfernung, Fahrgeschwindigkeit und Richtung können die Intensität steuern. Im Restaurantbeispiel soll der Geruch stärker werden, wenn sich das Auto der Werbetafel nähert. So soll der Eindruck entstehen, er komme vom abgebildeten Essen. Das ist ein vorgeschlagenes Steuerverfahren und kein unabhängiger Test in einem zugelassenen Fahrzeug.
Die Innenkamera wählt Person und Sitzplatz
Eine Kamera im Innenraum kann belegte Sitze erkennen und Alter oder Geschlecht schätzen. Diese Angaben werden mit den Bedingungen der Kampagne verglichen. Der ausgewählte Duft wird anschließend nur in Richtung des passenden Sitzes ausgegeben.
Die Zeichnungen zeigen mehrere Ausgabegeräte für einzelne Plätze sowie eine zentrale Einheit am Dachhimmel mit lenkbarem Luftstrom. Vorgesehen sind Gebläse, Luftwege und getrennte Kartuschen. In der Beschreibung stehen Wald-, Ramen-, Hamburger- und Kosmetikgerüche neben Lavendel, Zitrone und Jasmin. Auch der Restinhalt einer Kartusche könnte überwacht werden.
Der Controller soll außerdem Dauer, Stärke und Luftweg für den jeweiligen Platz einstellen. Die Unterlagen nennen jedoch keine Messwerte dazu, wie schnell ein Geruch wieder aus dem Innenraum verschwindet oder wie eine Vermischung zwischen Kartuschen verhindert wird. Für den Alltag wären auch Reinigung, Austauschintervalle und Reaktionen empfindlicher Insassen zu klären. Diese Punkte sind im Patent keine geprüften Fahrzeugeigenschaften.
Die Insassenanalyse wirft konkrete Datenschutzfragen auf. Das Patent erklärt die technische Auswertung, ist aber keine Einwilligungs- oder Datenschutzregel. Es sagt nicht, wie ein späteres Serienprodukt Bilder speichern oder eine Abschaltung anbieten würde. Eine Umsetzung müsste diese Punkte sowie mögliche unerwünschte Reaktionen auf Düfte eigenständig lösen.
Das Konzept ist damit umfangreicher als ein automatischer Lufterfrischer. Es verbindet Werbeerkennung, Profildaten und gerichtete Ausgabe. Jeder Teil bräuchte geeignete Hardware, Software und Fahrzeugvalidierung.
Auch Werbung auf Displays und Smartphones zählt
Eine zweite Ausführung kommt ohne Straßenschild aus. Sie analysiert Werbung, die über Fernseher, Radio, Computer oder Smartphone im Fahrzeug läuft. Quelle und Sendezeit werden mit dem Server abgeglichen. Eine Schokoladenwerbung kann im beschriebenen Beispiel Schokoladenduft auslösen.
Daneben nennt Sony Anwendungen ohne klassische Werbung. Beim Start könnte ein marken- oder modellspezifischer Duft erscheinen. Taxi- und Carsharing-Nutzer könnten eine gespeicherte Vorliebe erhalten. Bei einer Meldung über Stau oder Unfall könnte ein konzentrationsfördernder Geruch Ton, Vibration oder Displaywarnung ergänzen.
Für Taxiunternehmen erwähnt die Beschreibung mögliche Werbegebühren. Es gibt aber keine Beträge, Verträge oder beteiligten Unternehmen. Auch Hardwarepreis, Kartuschenlaufzeit und Wartungsbedarf bleiben offen.
Die Datenbank wäre ein weiterer notwendiger Baustein. Jede teilnehmende Kampagne müsste mit Standort, Richtung, Zeitfenster und Duftkennung hinterlegt werden. Ein Betreiber müsste diese Einträge aktuell halten und falsche Auslösungen vermeiden. Das macht deutlich, dass vorhandene Kameras und Navigation allein nicht ausreichen: Ohne abgestimmte Werbedaten und passende Kartuschen kann die beschriebene Funktion nicht arbeiten.
Die Patentfamilie reicht bis 2019 zurück
Die Veröffentlichung ist neu, die technische Beschreibung nicht. Die internationale Anmeldung PCT/JP2020/025270 stammt aus dem Jahr 2020 und beansprucht die japanische Priorität von 2019. Eine 2022 veröffentlichte US-Anmeldung wurde im Mai 2024 als US 11,987,102 erteilt. Eine Fortsetzung vom April 2024 führte im September 2026 zu US 12,734,861. Die neue Anmeldung setzt diese Kette fort.
Mit einer Fortsetzungsanmeldung kann ein Unternehmen andere Anspruchssätze auf Basis derselben Offenbarung verfolgen. Daraus folgt kein Produktionsbeschluss. Es fehlen Herstellerpartnerschaft, kompatibles Fahrzeug, Preis, Zulassung und Zeitplan. Auch Dauerhaltbarkeit oder sichere Reinigung der Duftwege werden nicht als getestete Produkteigenschaften belegt.
Für Käufer ergibt sich daher noch keine Ausstattungsentscheidung. Es gibt weder eine Option in einem Konfigurator noch eine Nachrüstlösung mit bestätigter Kompatibilität. Die Veröffentlichung informiert vor allem darüber, welche Kombination aus Werbeerkennung und Duftsteuerung Sony rechtlich schützen will.
Separat meldet Sony, dass sein Geschäft Olfactive Technologies mit NOS-DX1000 und Grid Scent am 1. August 2026 an Solfactir Technologies übertragen wurde. Die offizielle Mitteilung stellt keinen Zusammenhang zu diesem Autopatent her und kündigt kein Fahrzeugprodukt von Solfactir an.
Das Titelbild ist Figur 4 aus der offiziellen USPTO-Veröffentlichung. Die redaktionelle Wiedergabe zeigt das konkrete Restaurantbeispiel; sie ist kein Foto eines funktionsfähigen Prototyps.
